pregleda

20 GODINA DMB-a

Cena:
2.400 din
Stanje: Polovan sa vidljivim znacima korišćenja
Garancija: Ne
Isporuka: Pošta
CC paket (Pošta)
Post Express
Lično preuzimanje
Plaćanje: Tekući račun (pre slanja)
PostNet (pre slanja)
Ostalo (pre slanja)
Lično
Grad: Beograd-Batajnica,
Beograd-Zemun
Prodavac Nije trgovac

bitumen (1444)

100% pozitivnih ocena

Pozitivne: 2234

  Pošalji poruku

Svi predmeti člana


Kupindo zaštita

Godina izdanja: Ostalo
ISBN: Ostalo
Autor: Domaći
Oblast: Saobraćaj
Jezik: Srpski, Engleski, Ruski

20 GODINA DMB-a
YEARS OF DMB
ЛЕТ ЗАВОДА ДМБ
Tekstovi: Jovica Basorović, Đorđe Bjelić, Đorđe Brkić, Momčilo Gizdović, Dragan Milojević, Božidar Milošević, Parezanović, Miladin Radosavljević, Špiro Solomun, Dragiša Šarboh, Stanko Šegrt
Organizacija i izbor građe: Đorđe Bjelić
Umetnička oprema: Milena Balabanić
Izdavač: Export-Press, Beograd 1968.
Štampa: Savremena administracija, pogon Branko Đonović, Beograd
Mek povez, 100 stranica, 27x24cm
Dobro očuvano (hrbat popustio,vidite foto)

Fabrika motora 21. maj, Rakovica
- Monografija povodom 20 godina od osnivanja

Fabrika od koje nije ostalo ništa
- `... Nažalost, nije ovo usamljen slučaj blaćenja prošlosti, da bi se opravdala sadašnjost i širio optimizam u svetlu budućnost. U tome su naročito revnosni neki krugovi koji se bave naukom. Bez ikakvih argumenata iznose se tvrdnje o socijalističkoj privredi zaraženoj opasnim virusom, koji se ni do danas, posle dve decenije sprovođenja „uspešne privatizacije“, ne može iskoreniti. Verovatno, autori ove teorije nemaju nikakvo iskustvo u funkcionisanju preduzeća koja su prošla pakao privatizacije.
Međutim, kada se uzmu u obzir činjenice, kroz biografiju nekih ključnih firmi iz toga vremena dobija se potpuno drugačija slika. Uzeću za primer Fabriku motora ,,21. maj“ Rakovica.
Fabrika je izgrađena 1949. godine na ledini angažovanjem sopstvenih snaga. Proizvodnja klipnih avionskih motora početa je 1950. godine. Uz fabriku izgrađen je internat za školovanje radnika metalske struke, kao i samački hotel za smeštaj radnika i stručnjaka.
Na svom početku „21. maj“ hvata korak sa tendencijama tehnološkog razvoja. Klipni motor ustupa mesto mlaznom avio motoru. U 1954. godini počinje proizvodnja auto motora po licenci Fijata za vozila „Zastava“. Na bazi dobijene konstruktivne dokumentacije, stručnjaci Fabrike prave tehnologiju proizvodnje, konstruišu specijalne alate, definišu prilagođavanje mašina za novu proizvodnju. Naravno, izrada alata, kompletna obrada delova, montaža i testiranje motora radi se u fabrici. ...`
___ Filip Grujić




v28

OVDE NE`Š KOPATI!!!

Uz kupljenu knjigu,
poklon STUDENTSKI BLOK! (:
`Čuveni `Eurokrem blok` promenio je ime u `Studentski blok`,
a sva sredstva od prodaje biće usmerena kao pomoć studentima.`

Ako uplatu vršite POSTNETom, prezivam se Tomasović (često se pogrešno napiše)
Ako je naznačena Besplatna dostava, samo za Republiku Srbiju, Preporučena tiskovina
Za slanje knjiga van teritorije Republike Srbije, pre kupovine obavezan dogovor preko kupindo poruka

- Besplatna dostava biciklom u letnjem periodu:
Batajnica, Nova Pazova (centar), Zemun, Novi Beograd, Beograd (centar), ...
- za dalje destinacije, dogovor

Predmet: 84457511
20 GODINA DMB-a
YEARS OF DMB
ЛЕТ ЗАВОДА ДМБ
Tekstovi: Jovica Basorović, Đorđe Bjelić, Đorđe Brkić, Momčilo Gizdović, Dragan Milojević, Božidar Milošević, Parezanović, Miladin Radosavljević, Špiro Solomun, Dragiša Šarboh, Stanko Šegrt
Organizacija i izbor građe: Đorđe Bjelić
Umetnička oprema: Milena Balabanić
Izdavač: Export-Press, Beograd 1968.
Štampa: Savremena administracija, pogon Branko Đonović, Beograd
Mek povez, 100 stranica, 27x24cm
Dobro očuvano (hrbat popustio,vidite foto)

Fabrika motora 21. maj, Rakovica
- Monografija povodom 20 godina od osnivanja

Fabrika od koje nije ostalo ništa
- `... Nažalost, nije ovo usamljen slučaj blaćenja prošlosti, da bi se opravdala sadašnjost i širio optimizam u svetlu budućnost. U tome su naročito revnosni neki krugovi koji se bave naukom. Bez ikakvih argumenata iznose se tvrdnje o socijalističkoj privredi zaraženoj opasnim virusom, koji se ni do danas, posle dve decenije sprovođenja „uspešne privatizacije“, ne može iskoreniti. Verovatno, autori ove teorije nemaju nikakvo iskustvo u funkcionisanju preduzeća koja su prošla pakao privatizacije.
Međutim, kada se uzmu u obzir činjenice, kroz biografiju nekih ključnih firmi iz toga vremena dobija se potpuno drugačija slika. Uzeću za primer Fabriku motora ,,21. maj“ Rakovica.
Fabrika je izgrađena 1949. godine na ledini angažovanjem sopstvenih snaga. Proizvodnja klipnih avionskih motora početa je 1950. godine. Uz fabriku izgrađen je internat za školovanje radnika metalske struke, kao i samački hotel za smeštaj radnika i stručnjaka.
Na svom početku „21. maj“ hvata korak sa tendencijama tehnološkog razvoja. Klipni motor ustupa mesto mlaznom avio motoru. U 1954. godini počinje proizvodnja auto motora po licenci Fijata za vozila „Zastava“. Na bazi dobijene konstruktivne dokumentacije, stručnjaci Fabrike prave tehnologiju proizvodnje, konstruišu specijalne alate, definišu prilagođavanje mašina za novu proizvodnju. Naravno, izrada alata, kompletna obrada delova, montaža i testiranje motora radi se u fabrici. ...`
___ Filip Grujić




v28 84457511 20 GODINA DMB-a

LimundoGrad d.o.o.
Vladimira Popovića 6, 11070 Novi Beograd, Srbija, 011 404 78 10

MB: 20083301
PIB: 104085073

Google play App Store Huawei App Gallery

© 2005 - 2026 LimundoGrad d.o.o

LimundoGrad koristi kolačiće u statističke i marketinške svrhe. Nastavkom korišćenja sajta smatramo da ste pristali na upotrebu kolačića. Više informacija.