Godina izdanja: 2006
ISBN: 86-903751-5-5
Autor: Domaći
Jezik: Srpski

KLADOVO TRANSPORT - zbornik radova sa okruglog stola, Beograd, oktobar, 2002

Priredila - Milica Mihailović

Prevod - Ana Davičo, Vojislava Radovanović, Tamara Kuzmanović

Izdavač - Jevrejski istorijski muzej, Beograd; Savez jevrejskih opština Srbije, Beograd

Godina - 2006

586 strana

21 cm

ISBN - 86-903751-5-5

Povez - Broširan

Stanje - Kao na slici, knjiga miriše na duvan, tekst bez podvlačenja



SADRŽAJ:
VESNA S. ALEKSIĆ - Banka kao instrument nacističke pljačke jevrejske imovine u Srbiji za vreme Drugog svetskog rata
IVO GOLDŠTAJN - Kontakti zagrebačke židovske općine s inozemstvom 1933-1945.
ANKE HILBRENER - Da li postoji kolektivno sećanje zločinaca? Sećanje na holokaust u Nemačkoj od 1945. do danas
MILAN KOLJANIN - Poslednje putovanje Kladovskog transporta
ŽENI LEBL - Tragedija Transporta Kladovo - Šabac odbor za pomoć emigrantima
CVI LOKER - Saradnja tri strane u progonu i ubijanju Jevreja
MILAN RISTOVIĆ - Turisti pod sumnjom (o jednom vidu politike Kraljevine Jugoslavije prema jevrejskim izbeglicama 1938-1941. godine)
HAIM ŠACKER - Slučaj Kladovo - Šabac (dve knjige i jedan prikaz)

DISKUSIJA

DOKUMENTA

VESNA S. ALEKSIĆ - Banks as Instruments of the Nazi of Jewish Property in Serbia During the Second World War
IVO GOLDSTEIN - International Contacts of the Zagreb Jewish Center
ANKE HILBRENNER - `Is There a Collective Memory of Crime Remembering the Holocaust in Germany From 1945 Until Today`
MILAN KOLJANIN - The Last Voyage of the Kladovo Transport
ŽENI LEBL - Tragedy of the Kladovo-šabac Transport
CVI LOKER - Tripartite Cooperation in Persuing and Killing Jews
MILAN RISTOVIĆ - Tourists Under Suspicion - on the Policy of the Kingdom of Yugoslavia Toward the Jewish Refugees 1938-1941
CHAIM SCHATZKER - The Kladovo-Šabac Affair (Two Books and a Third Reflection)


`Kladovski transport je bio transport nešto više od 1.200 (prema nekim istraživačima 1.370) Jevreja koji su izbegli sa teritorije Trećeg rajha. Oni su krajem 1939. godine krenuli Dunavom iz Beča i Bratislave ka Crnom moru i Palestini. Njihovo putovanje je zaustavljeno posle manje od mesec dana (sredinom decembra 1939) na granici Jugoslavije i Rumunije, u Prahovu, nakon odbijanja Rumunije da im dozvoli prolaz bez sertifikata za useljenje u Palestinu i činjenice da je led na Dunavu u potpunosti onemogućio svaku plovidbu. Mesecima smešteni u Kladovu, oni su u septembru 1940. prebačeni u Šabac, u kom je živela mala, ali ugledna jevrejska kolonija. Isti brodovi koji su mesecima pružali utočište jevrejskim izbeglicama na Dunavu (`Car Dušan“, `Kraljica Marija“ i `Car Nikola II“), iskorišćeni su za prevoz nemačkih iseljenika koji su posle nemačko-sovjetske podele interesnih sfera avgusta 1939, prebacivani iz Besarabije, severne Bukovine i Dobrudže na teritoriju Trećeg rajha.

Neposredno pred napad Nemačke na Jugoslaviju, oko dve stotine mlađih ljudi iz „Kladovskog transporta“ dobilo je potrebnu dokumentaciju i prebačeno preko Grčke za Palestinu. Većina, koja je okupaciju dočekala u Šapcu, zatvorena je 15. jula u novoosnovani `Jevrejski logor u Šapcu`. Bila je to prva grupa Jevreja koji su masovno internirani na teritoriji Srbije. Muškarci iz `Kladovskog transporta` su streljani u okviru kaznenih mera generala Bemea 12. i 13. oktobra 1941, u blizini sela Zasavica. kod Šapca, dok su žene sa decom prebačene u logor na Starom sajmištu i tamo pogubljene tokom proleća 1942. Posmrtni ostaci nekoliko stotina Jevreja iz Kladovskog transporta ubijenih kod Zasavice nisu spaljeni u akciji Sonderkomando 1005. Oni su ekshumirani posle rata i 1959. godine preneti u kosturnici na sefardskom Jevrejskom groblju u Beogradu.`



Ako Vas nešto zanima, slobodno pošaljite poruku.