| Cena: |
| Stanje: | Polovan bez oštećenja |
| Garancija: | Ne |
| Isporuka: | Pošta CC paket (Pošta) Post Express Lično preuzimanje |
| Plaćanje: | Tekući račun (pre slanja) Ostalo (pre slanja) Lično |
| Grad: |
Novi Sad, Novi Sad |
ISBN: 1
Godina izdanja: 1976
Jezik: Srpski
Autor: Strani
Autor: Žorž Arkie / Georges Arquié
Naslov originala: Le Compactage : Routes et Pistes d`envol
Prevodioci: Zdravko Joksić i Leposava Joksić
Izdavač: Izdavačko preduzće ,,Građevinska knjiga", Beograd
Godina: 1976
Obim: 252 str.
Knjiga „Zbijanje: putevi i aerodromske piste, sredstva i metode” autora Žorža Arkijea (Georges Arquié) predstavlja jedno od ključnih stručnih dela iz oblasti građevinarstva, tačnije mehanizacije i tehnologije građenja saobraćajnica.
Knjiga se detaljno bavi problematikom zbijanja tla i zrnastih materijala, što je ključni korak u izgradnji stabilnih i dugotrajnih puteva i poletno-sletnih staza na aerodromima. Unutra možete pronaći:
- Teorijske osnove: Kako se tlo ponaša pod uticajem različitih sila i vlage.
- Sredstva za zbijanje: Pregled građevinske mehanizacije (valjci sa glatkim točkovima, valjci sa pneumaticima, vibro-valjci, ježevi, ploče za zbijanje).
- Metode i kontrolu: Načine izvođenja radova na terenu, broj prolaza mašina, kao i metode provere postignutog stepena zbijenosti (npr. Proktorov eksperiment).
Žorž Arkie (Georges Arquié) bio je ugledni francuski inženjer građevinarstva, profesor i vrhunski stručnjak za geotehniku, puteve i mehanizaciju. Njegov rad tokom druge polovine 20. veka postavio je važne temelje u oblasti tehnologije građenja, a posebno u oblasti mehanike zbijanja tla i materijala.
Arkie je bio duboko povezan sa francuskim državnim i naučnim institucijama koje se bave putevima i mostovima. Radio je u okviru francuskog Ministarstva opreme i javnih radova, gde je blisko sarađivao sa laboratorijama za puteve i mostove (Laboratoire Central des Ponts et Chaussées - LCPC). Ove laboratorije su decenijama bile svetski lideri u kreiranju tehničkih normativa i ispitivanju građevinskih materijala.
Njegova uža specijalnost bila je kontrola i tehnika zbijanja tla za potrebe teške infrastrukture (autoputevi, aerodromske poletno-sletne staze i železnice).
Sukcesivno je izdavao i dopunjavao stručne knjige pod nazivom „Le Compactage“ (Zbijanje), prvo u saradnji sa Žilberom Drefisom (Gilbert Dreyfus) početkom 1970-ih, a kasnije, tokom 1980-ih, sa Gijem Morelom (Guy Morel). Te knjige su izdate preko čuvene francuske izdavačke kuće Eyrolles, specijalizovane za tehničke i inženjerske nauke.
Arkie nije bio samo praktičar na terenu već i profesor. Njegov stil pisanja je izuzetno cenjen jer je uspevao da spoji složene matematičke i fizičke zakone mehanike tla sa potpuno praktičnim savetima za inženjere i rukovaoce građevinskim mašinama na gradilištu. Poznat je po tome što je u stručnim krugovima promovisao takozvane `zapovesti o zbijanju` (pedagoška pravila o tome kako vlaga, granulometrijski sastav i vrsta valjka utiču na stabilnost podloge).
Tokom 1970-ih godina, u vreme velikog infrastrukturnog talasa i izgradnje autoputa „Bratstvo i jedinstvo“, kao i modernizacije aerodroma u SFR Jugoslaviji, domaća struka se snažno oslanjala na francusku inženjersku školu. Prevodioci njegove knjige kod nas, Zdravko i Leposava Joksić, bili su eminentni domaći stručnjaci za puteve. Prevođenjem Arkieovog dela, jugoslovenskim inženjerima je pružen direktan uvid u najsavremenije evropske metode kontrole kvaliteta podtla, što je uveliko podiglo standarde domaće niskogradnje.