Proizvedeno u : Aziji

Kajla kurble Tomos APN 4 APN 6 APN 7 A3 A35 T12 T14 T15 Alpino ATX Revival
Kajla kurble za Tomos (osovina kurble, bolt ili svornjak startne poluge) je esencijalni deo startnog mehanizma koji povezuje startnu kurblu (kick start polugu) sa startnim mehanizmom u motoru. Proizvedena od visokokvalitetnog čelika sa preciznim dimenzijama i visokom čvrstoćom, ova kajla garantuje dugotrajnu pouzdanost i bezbedno pokretanje motora čak i kod intenzivne svakodnevne upotrebe. Sa dužinom 65 mm, prečnikom 9.5 mm i navojem M7x1 dužine 15 mm, kajla je precizno dimenzionisana za savršeno prileganje na gotovo sve Tomos modele - od starijih APN 4 i APN 6, preko Automatik A3 i A35, do novijih modela kao što su Revival, Alpino, Youngster, Targa i Flexer. U kompletu dolazi sa navrtkom M7, podložkom i zaštitnom čauricom, što omogućava kompletnu zamenu bez potrebe za kupovinom dodatnih delova.

Kvalitetna kajla kurble ključna je za pouzdano pokretanje motora - pravilno funkcionisanje kajle obezbeđuje čvrstu i sigurnu vezu između startne poluge i startnog mehanizma, omogućava lak i brz start motora, sprečava klizanje poluge tokom startovanja i garantuje dugotrajnost bez habanja navoja ili tela kajle. Dotrajala, izlomljena ili izhabana kajla može dovesti do nemogućnosti pokretanja motora, klizanja ili ispada startne poluge tokom startovanja, oštećenja navoja na kućištu motora ili čak potpunog blokiranja startnog mehanizma, što zahteva skupu i komplikovanu popravku.

Tehničke specifikacije kajle kurble Tomos
Naziv proizvoda Kajla kurble Tomos (osovina/bolt startne poluge)
Kompatibilnost Tomos APN 4, APN 6, APN 7, A3, A35, A5 Colibri, T12, T14, T15 SL/SLC, ATX, Revival, Flexer, Youngster, Targa, Alpino, E90, CTX 80
Ukupna dužina 65 mm
Prečnik tela 9.5 mm
Dužina glatkog dela 50 mm (deo koji prolazi kroz otvor u kućištu)
Tip navoja M7x1 (metrički navoj 7mm, korak 1mm)
Dužina navoja 15 mm
Materijal Čelik visoke čvrstoće (legura sa dodatkom hroma i nikla)
Površinska obrada Cinkovanje ili galvanizacija (zaštita od korozije)
Tvrdoća materijala HRC 40-50 (visoka otpornost na habanje i lomljenje)
Nosivost Minimalno 2000 N (200 kg) - izdržava snažneударе tokom startovanja
Sadržaj kompleta 1x Kajla kurble + 1x Navrtka M7 + 1x Podložka + 1x Zaštitna čaurica (distancer)
Tip navrtke Samokontražeća navrtka M7 sa najlonskim osiguranjem
Podložka Pljosnata podložka prečnika 10-12 mm ili gumena zaptivka
Zaštitna čaurica Metalna ili plastična distanca za zaštitu kajle od prljavštine
Funkcija Povezivanje startne poluge sa startnim mehanizmom motora
Montaža Direktna zamena originalne kajle - jednostavna montaža sa osnovnim alatom
Težina Približno 50-60 grama (komplet)
Standard kvaliteta OEM kvalitet - direktna zamena za originalnu fabričku kajlu
Rok trajanja 5-10 godina ili 50.000+ startovanja pri pravilnoj upotrebi
Otpornost na koroziju Visoka - galvanska zaštita sprečava rđanje čak i u vlažnim uslovima
Kompatibilni Tomos modeli
Ova univerzalna kajla kurble je kompatibilna sa sledećim Tomos modelima:

Tomos APN 4 (1973-1982) - svi godišti proizvodnje
Tomos APN 6 (1982-1988) - rane serije
Tomos APN 6 (1989+) - kasniji modeli
Tomos APN 7 (1986+)
Tomos Automatik A3 (1975-1985)
Tomos Automatik A3 (1986-1989)
Tomos Automatik A35 (1989+)
Tomos A35 Sprint (2004+)
Tomos A5 Colibri (1989+)
Tomos Revival
Tomos Flexer
Tomos Youngster
Tomos Targa
Tomos Alpino (2009+)
Tomos ATX 50 (1988+)
Tomos T12
Tomos T14
Tomos T15 SL
Tomos T15 SLC
Tomos Elektronik E90
Tomos CTX 80 (1989+)
Važna napomena: Ova kajla je univerzalna za gotovo sve Tomos modele sa kick start mehanizmom. Pre kupovine, proverite da vaš model ima kick start polugu (ne pedalni startni mehanizam).

Funkcija kajle kurble u startnom mehanizmu
Kajla kurble ima ključnu ulogu u startnom mehanizmu Tomos mopeda:

Povezivanje poluge i mehanizma - kajla prolazi kroz otvor u kućištu motora i povezuje spoljašnju startnu polugu sa unutrašnjim startnim mehanizmom
Prenos sile sa poluge na startni mehanizam - kada vozač pritisne startnu polugu, kajla prenosi silu na zupčanike startnog mehanizma koji pokreću koleno vratilo motora
Omogućava slobodno okretanje poluge - kajla omogućava da se startna poluga slobodno okreće oko svoje ose tokom normalnog rada motora
Vraćanje poluge u početni položaj - nakon startovanja, opruga vraća polugu u početni položaj, a kajla omogućava glatko kretanje bez zapinjanja
Nosivost opterećenja - kajla mora da izdrži snažne udare i torziono opterećenje tokom ponovljenih pokušaja startovanja motora
Zaštita kućišta motora - pravilno dimenzionisana i ispravna kajla sprečava oštećenje navoja u kućištu motora
Zaptivanje otvora - uz pomoć podložke ili gumene zaptivke, kajla sprečava prodor prljavštine i vlage u unutrašnjost motora
Znaci dotrajale ili oštećene kajle kurble
Prepoznajte sledeće znakove da je kajlu kurble potrebno zameniti:

Startna poluga klizi ili `skeče` - izhabana kajla ne drži polugu čvrsto, poluga se okreće bez prenosa sile na startni mehanizam
Poluga `ljulјa se` ili ima veliki zazor - izhabana kajla ili oštećen otvor u kućištu uzrokuju veliko kretanje poluge napred-nazad
Teško pokretanje motora - savljena ili oštećena kajla otežava prenos sile sa poluge na startni mehanizam
Startna poluga ispada - popuštena ili slomljena navrtka, kajla se izvlači iz otvora
Vidljivo oštećenje kajle - pukotine, savijanje, ogrebotine, oštećen navoj ili izhabano telo kajle
Rđa ili korozija - vidljiva korozija na kajli koja može dovesti do lomljenja tokom upotrebe
Oštećen navoj - istrošen ili presečen navoj na kajli ili navrtki
Škripanje ili škljocanje - čujan zvuk tokom pokretanja poluge zbog nedostatka podmazivanja ili habanja
Curenje ulja oko kajle - oštećena zaptivka ili podložka dozvoljava curenje ulja iz motora
Nemogućnost zatezanja navrtke - oštećen navoj ne dozvoljava pravilno pritezanje navrtke
Sigurnosno upozorenje: Ako primetite bilo koji od gore navedenih simptoma, odmah zamenite kajlu kurble. Slomljena kajla tokom pokušaja startovanja može ozlediti vozača, oštetiti kućište motora ili potpuno onesposobiti startni mehanizam!

Uputstvo za zamenu kajle kurble Tomos
Zamena kajle kurble je relativno jednostavna procedura koju možete izvesti sami:

Pripremite alat - potrebni su ključ 11mm ili 13mm (za navrtku M7), klešta, odvijač, gumeni čekić (opcionalno)
Isključite motor i ostavite da se ohladi - nikada ne radite na vrućem motoru!
Postavite moped na bočni nosač ili centralni oslonac - stabilno fiksirajte moped
Odvrnite staru navrtku - ključem odvrnite navrtku M7 na spoljnoj strani kajle (ako je navrtka zaribana, koristite WD-40 ili ulje za otpuštanje)
Skinite podložku ili zaptivku - uklonite metalni ili gumeni prsten ispod navrtke
Skinite startnu polugu - polugu povucite sa kajle (može biti zategnuta, blago lupkajte gumenim čekićem ako je potrebno)
Izvucite staru kajlu - sa unutrašnje strane kajlu povucite kroz otvor u kućištu motora
Očistite otvor u kućištu - uklonite prljavštinu, ostatke stare masti ili koroziju iz otvora
Proverite stanje opruge i startnog mehanizma - ako ste otvorili kućište, proverite da opruga povratka i startni zupčanici nisu oštećeni
Podmažite novu kajlu - nanesite tanki sloj masti na telo nove kajle
Umetnite novu kajlu - sa unutrašnje strane provucite novu kajlu kroz otvor u kućištu motora
Postavite zaštitnu čauricu (distancer) - ako postoji, umetnite čauricu na kajlu pre montaže poluge
Nastavite startnu polugu na kajlu - polugu pričvrstite na kajlu, obratite pažnju na pravac i položaj poluge
Postavite podložku ili zaptivku - umetnite novu podložku ili gumenu zaptivku na navoj kajle
Navrnite navrtku - ručno navrnite navrtku M7 i zatim je pritegnite ključem (moment zatezanja 8-12 Nm - ne prejako!)
Proverite zazor poluge - poluga mora imati minimalan zazor ali ne sme biti pretisnuta
Testirajte funkciju - nekoliko puta pritisnite startnu polugu i proverite da se glatko vraća u početni položaj
Pokrenite motor - napravite probno startovanje i proverite da startni mehanizam pravilno radi
Alati potrebni za zamenu:

Ključ 11mm ili 13mm (za navrtku M7)
Klešta (za držanje kajle sa unutrašnje strane)
Gumeni čekić (za skidanje zategnute poluge)
Odvijač (za skidanje poklopca kućišta ako je potrebno)
WD-40 ili sredstvo za otpuštanje zaribanih delova
Mast za podmazivanje (univerzalna mast ili litijumska mast)
Čista krpa
Saveti za montažu:

Podmažite kajlu pre montaže - tanki sloj masti produžava vek trajanja i sprečava škripanje
Ne zatežite navrtku prejako - preterano zatezanje može oštetiti navoj ili saviti kajlu (moment 8-12 Nm)
Koristite novu navrtku - stara navrtka može biti izhabana i ne drži dovoljno čvrsto
Zamenite zaptivku - uvek koristite novu gumenu podložku ili zaptivku da sprečite curenje ulja
Proverite pravac poluge - poluga mora biti u pravilnom položaju i pravcu za lako startovanje
Redovno proveravajte zatezanje navrtke - svakih 1000 km proverite da li je navrtka čvrsto zategnuta
Podmažujte redovno - svakih 6 meseci nanesite nekoliko kapi ulja na kajlu
Održavanje kajle kurble
Za produženje veka trajanja kajle kurble i sprečavanje prevremenog otkaza:

Redovno podmazivanje - svakih 6 meseci ili 2000 km nanesite nekoliko kapi ulja ili masti na kajlu
Provera zatezanja navrtke - svakih 1000 km proverite da li je navrtka čvrsto pritegnuta
Zaštita od vlage - sprečite prodor vode u kućište motora oko kajle
Čišćenje - očistite kajlu od prljavštine, blata i ulja vlažnom krpom
Provera zazora poluge - jednom mesečno proverite da poluga nema preveliki zazor
Provera korozije - proverite da nema vidljive rđe ili korozije na kajli
Nežno startovanje - ne pritiskajte startnu polugu previše snažno, startujte motor lagano i ravnomerno
Zimsko skladištenje - ako ne vozite moped tokom zime, nanesite zaštitnu mast na kajlu
Preventivna zamena - zamenite kajlu svake 5-7 godina ili pri prvim znacima habanja
Prednosti kvalitetne kajle kurble
Visoka čvrstoća - čelična konstrukcija izdržava snažne udare tokom startovanja
Precizne dimenzije - savršeno prileganje u otvor kućišta bez zazora
Dugotrajnost - kvalitetna kajla traje 5-10 godina ili 50.000+ startovanja
Otpornost na koroziju - galvanska zaštita sprečava rđanje čak i u vlažnim uslovima
Univerzalna kompatibilnost - odgovara za gotovo sve Tomos modele
Komplet za zamenu - u kompletu dolazi navrtka, podložka i čaurica
Jednostavna montaža - zamena bez specijalnih alata ili znanja
Povoljna cena - pristupačna zamena koja osigurava dugotrajnu pouzdanost
Bezbednost - pouzdana kajla garantuje siguran start motora bez iznenadnih lomova
Dodatni delovi za startni mehanizam
Uz kajlu kurble, razmislite o zameni sledećih delova za kompletan servis startnog mehanizma:

Startna poluga (kurble pesnica) Tomos - zamenski ili dodatni deo
Opruga kurble Tomos - povratna opruga za vraćanje poluge
Čaurica kajle kurble - zaštitna distanca fi 10x12x5.6 mm
Osovina kurble Tomos - glavna osovina startnog mehanizma (kick start shaft)
Zupčanik startnog mehanizma - unutrašnji zupčanik
Dekla startnog mehanizma - poklopac kućišta
Dihtung poklopca kurble - zaptivka poklopca
Pogledajte našu kompletnu ponudu delova startnog mehanizma za Tomos i svih rezervnih delova za Tomos motore.

Razlike između originalne i aftermarket kajle
Razlike između originalne OEM i aftermarket zamenske kajle:

Originalna OEM kajla:
Proizvedena od legiranog čelika visoke čvrstoće
Precizne dimenzije sa tolerancijom ±0.05 mm
Kvalitetna galvanska zaštita od korozije
Garantovana kompatibilnost sa svim Tomos modelima
Viša cena ali duži vek trajanja
Traje 7-10 godina ili 70.000+ startovanja
Aftermarket kajla:
Proizvedena od standardnog čelika
Dimenzije sa većom tolerancijom ±0.1-0.2 mm
Osnovna zaštita od korozije
Odgovara za većinu ali ne sve Tomos modele
Niža cena, dobar odnos cene i kvaliteta
Traje 3-5 godina ili 30.000+ startovanja
Česta pitanja o kajli kurble
Koliko često treba menjati kajlu kurble?
Pri normalnoj upotrebi, kvalitetna kajla kurble traje 5-10 godina ili 50.000+ startovanja. Preventivna zamena se preporučuje pri prvim znacima habanja ili svakih 7-10 godina.

Zašto mi startna poluga klizi i ne startuje motor?
Najčešći uzrok je izhabana kajla koja ne prenosi silu sa poluge na startni mehanizam. Takođe proverite da li je opruga povratka ispravna i da li je navrtka dobro pritegnuta.

Mogu li voziti ako mi startna poluga ne radi?
Možete voziti ako motor upali električno (ako ima električni starter) ili ako ga gurnete i upalite u brzini. Ali, voznja bez funkcionalne startne poluge nije preporučljiva.

Kako zatežem navrtku na kajli kurble?
Navrtku zatežite ključem 11mm ili 13mm sa momentom 8-12 Nm. Ne zatežite prejako jer možete oštetiti navoj ili saviti kajlu!

Mogu li sam zameniti kajlu kurble?
Da, zamena je relativno jednostavna i zahteva samo osnovni alat (ključ 11mm ili 13mm, klešta). Sledite uputstvo iznad.

Zašto mi startna poluga ima veliki zazor?
Uzrok je obično izhabana kajla, oštećen otvor u kućištu ili popuštena navrtka. Zamenite kajlu i zategnite navrtku.

Koliko košta zamena kajle u servisu?
Cena rada u servisu je obično 500-1000 dinara + deo. Ako sami zamenite kajlu, uštedite na radu.
Cena rada u servisu je obično 500-1000 dinara + deo. Ako sami zamenite kajlu, uštedite na radu.

Da li postoje različite dužine kajle za različite modele?
NE! Ova kajla 65mm x 9.5mm sa navojem M7 je univerzalna za gotovo sve Tomos modele sa kick start mehanizmom.

Zašto mi curi ulje oko kajle kurble?
Uzrok je oštećena ili dotrajala gumena zaptivka/podložka. Zamenite zaptivku novom.

Gde mogu naći ostale rezervne delove za Tomos?
Sve delove možete pronaći u kategoriji Tomos motori ili startni mehanizam Tomos.

Zašto kupiti kajlu kurble kod nas
Kajla kurble za Tomos koju nudimo je visokokvalitetni rezervni deo koji garantuje dugotrajnu pouzdanost i bezbedno pokretanje motora. Proizvedena od čelika visoke čvrstoće sa preciznim dimenzijama i galvanskom zaštitom od korozije, ova kajla obezbeđuje sigurnu i čvrstu vezu između startne poluge i startnog mehanizma tokom desetina hiljada startovanja. Univerzalna kompatibilnost garantuje savršeno prileganje na gotovo sve Tomos modele, dok kompletan set sa navrtkom, podložkom i čauricom omogućava brzu i jednostavnu zamenu bez odlaska u servis.

Ne rizikujte sa dotrajalom ili oštećenom kajlom koja može puknuti u najnepovoljnijem trenutku - investirajte u kvalitet i startujte motor sa sigurnošću!

Brza dostava širom Srbije, povoljne cene, garantovana kompatibilnost. Naručite kajlu kurble za Tomos već danas!