Proizvedeno u : Aziji

Svornjak sajle zadnje kočnice Tomos APN 4 APN 6 T14 T15 Elektronik 90
Svornjak sajle zadnje kočnice Tomos APN 10x16 mm je mali ali kritičan metalni element kočionog sistema koji služi za čvrsto pričvršćivanje sajle zadnje kočnice na razmikač kočione papuče u zadnjem točku. Precizno izrađen od kalјenog čelika sa anti-korozivnom cinkovom prevlakom, ovaj svornjak dimenzija 10 mm prečnika i 16 mm dužine obezbeđuje pouzdano sidrenje sajle i pouzdan prenos sile kočenja. Sa karakterističnim prorezom na vrhu koji omogućava sigurno hvatanje sajle i jednostavno pritezanje matice, svornjak garantuje trajno i bezbedno kočenje bez rizika od klizanja ili popuštanja sajle tokom vožnje. OEM šifre 87247 / MB1205 potvrđuju fabričku kompatibilnost i direktnu zamenu za originalni deo.

Namenjen isključivo za Tomos APN 4, APN 6, APN 7, T14, T15 i Elektronik 90 modele, ovaj svornjak je esencijalan za ispravan rad zadnje kočnice. Jednostavna zamena traje 5-10 minuta i zahteva osnovni alat. Zamena dotrajalog, oštećenog ili izgubljenog svornjaka sajle kočnice obnavlja punu funkcionalnost kočionog sistema, eliminiše popuštanje sajle, sprečava gubitak sile kočenja i povećava bezbednost vožnje u svim uslovima.

Tehničke specifikacije svornjaka sajle
Naziv proizvoda Svornjak sajle zadnje kočnice za Tomos APN 10x16 mm
Materijal Kaljeni čelik sa cinkovom prevlakom
Prečnik 10 mm
Dužina 16 mm
Tip Svornjak sa prorezom za sidrenje sajle kočnice
Navoj M6 ili M8 (zavisno od modela)
Završna obrada Cinkovanje za zaštitu od korozije
Kompatibilni modeli Tomos APN 4, APN 6, APN 7, T14, T15, Elektronik 90
Funkcija Pričvršćivanje sajle zadnje kočnice na razmikač kočione papuče
Montažna pozicija Zadnji točak - razmikač kočione papuče
Težina Približno 10-15 grama
Dodatni delovi Obično se montira sa maticom M6/M8 i podloškom
Proizvođač Kvalitetan aftermarket ili originalni rezervni deo
Napomena o montaži: Svornjak mora biti čvrsto pritegnut maticom da sajla ne popušta tokom kočenja. Proverite stanje navoja pre montaže.

Kompatibilni Tomos modeli
Ovaj svornjak sajle zadnje kočnice 10x16 mm odgovara za sledeće modele:

Tomos APN 4 (1973-1982) - svi godišti
Tomos APN 6 (1982-1988) - rane serije
Tomos APN 6 (1989+) - kasniji modeli
Tomos APN 7 (1986+) - svi godišti
Tomos T14 - standardni modeli
Tomos T15 SL/SLC - sportski modeli
Tomos Elektronik 90 - sve verzije
Važna napomena: Ovaj svornjak je specifičan za APN i T serije modela. Automatik A3 modeli koriste drugačiji sistem kočenja sa šipkom umesto sajle, pa im ne treba ovaj svornjak. Pre kupovine proverite da vaš model koristi sajlu zadnje kočnice.

Za dodatne delove kočionog sistema pogledajte kočioni sistem Tomos ili točak i delove točka.

Funkcija svornjaka u kočionom sistemu
Svornjak sajle zadnje kočnice ima kritičnu funkciju u prenosu sile kočenja:

Sidrenje sajle - svornjak prolazi kroz metalni završetak sajle i čvrsto je drži na mestu pomoću matice
Prenos sile kočenja - kada vozač pritisne pedalu kočnice, sajla povlači svornjak koji aktivira razmikač kočione papuče
Preciznost kočenja - čvrsto sidrenje bez klizanja garantuje trenutnu reakciju kočnice na pritisak pedale
Otpornost na opterećenje - kaljeni čelik svornjaka izdržava velike sile zatezanja tokom intenzivnog kočenja
Dugotrajnost - cinkova prevlaka štiti od korozije i habanja uzrokovanog vlago m i solju
Bez funkcionalnog svornjaka ili sa oštećenim delom dolazi do:

Potpunog gubitka zadnje kočnice
Popuštanja sajle i slabog kočenja
Velikog hoda pedale bez efekta
Rizika od udesa zbog gubitka kontrole
Kidanja sajle zbog nepravilnog ugla
Znaci potrebe za zamenom svornjaka
Prepoznajte sledeće znakove da je svornjak potrebno zameniti:

Nedostaje svornjak - izgubljen tokom demontaže ili pada
Oštećen navoj - matica ne drži ili se ne može pritegnuti
Ispravljeni ili savijeni svornjak - posle udesa ili pada
Korozija - rđa je napala svornjak i smanjila njegovu čvrstoću
Pukao svornjak - od preopterećenja ili starosti materijala
Kočnica ne reaguje - sajla se povlači ali kočnica ne radi jer svornjak popušta
Veliki hod pedale - pedala ide do kraja bez efekta kočenja
Kako zameniti svornjak sajle zadnje kočnice
Zamena svornjaka je jednostavna i može se izvršiti kućnom radionicom:

Podignite zadnji točak - stavite Tomos na centralni nosač ili podupru da točak visi slobodno
Pronađite svornjak - svornjak se nalazi na razmikač u kočnice na zadnjem točku
Odvrnite maticu - ključem 8-10mm odvrnite maticu koja drži svornjak
Skinite stari svornjak - izvucite svornjak iz razmikača i oslobodite sajlu
Proverite sajlu - proverite da metalni završetak sajle nije oštećen
Umetnite novi svornjak - provucite novi svornjak kroz metalni završetak sajle
Postavite svornjak u razmikač - umetnite svornjak u otvor razmikača kočnice
Stavite podlošku i maticu - obavezno stavite podlošku pre matice
Pritegnite maticu - čvrsto pritegnite maticu da svornjak ne popušta
Podesite dužinu sajle - ako je potrebno, podesite zavrtanjem navoja na sajli
Testirajte kočnicu - pritisnite pedalu i proverite da zadnji točak koči ravnomerno
Alati potrebni za zamenu:

Ključ 8-10mm (za maticu svornjaka)
Kombinovane kliješta
Šrafciger (opciono)
Nova matica i podloška (ako nedostaju)
Saveti za montažu:

Čvrsto pritegnite - matica mora biti jako zategnuta da svornjak ne popušta tokom kočenja
Koristite podlošku - podloška raspoređuje pritisak i sprečava olabavljenje matice
Proverite navoj - ako je navoj oštećen, svornjak ne će držati dobro
Podmažite navoj - lake maziho grafitne masti olakšava pritezanje i sprečava zaglavljavanje
Testirajte pre vožnje - uvek testirajte kočnicu pre nego što krenete u vožnju
Dodatni delovi kočionog sistema Tomos APN
Uz svornjak sajle zadnje kočnice, razmislite o proveri i zameni sledećih delova:

Sajla zadnje kočnice Tomos APN - dužina 640mm sa bužirom 500mm
Opruga sajle zadnje kočnice APN - vraća pedalu u početni položaj
Osigurač svornjaka zadnje kočnice - sprečava gubitak matice
Poluga nožne kočnice Tomos APN - pedala kočnice
Razmikač zadnje kočione papuče - razmikač na točku
Kočiona papuča zadnja - čeljusti koje pritiskaju bubanj
Opruge kočione papuče - vraćaju papuču u početni položaj
Matica M6/M8 - za pritezanje svornjaka
Podloška - ispod matice za ravnomernu raspodelu pritiska
Pogledajte našu kompletnu ponudu kočionog sistema za Tomos i delova točka i kočnica.

Održavanje svornjaka i kočionog sistema
Za dugotrajnost svornjaka i optimalnu funkcionalnost kočionog sistema:

Proveravajte zatezanje matice - svakih nekoliko meseci proverite da matica nije olabavila
Podmažujte navoj - povremeno podmažite navoj svornjaka grafitnom mašću
Čistite od prljavštine - blato i prašina mogu uzrokovati koroziju, očistite svornjak nakon vožnje u vlažnim uslovima
Proverite sajlu - ako sajla habaje ili puca, može oštetiti svornjak
Ne dozvolite koroziju - ako primetite rđu, očistite i zaštitite antikorozivnim sprejem ili zamenite
Proverite podlošku - ako je podloška iskrivljena, zamenite je
Razlika između sistema sa sajlom i šipkom
Važno je razumeti razliku između kočionih sistema Tomos modela:

APN i T modeli (sa sajlom) - koriste sajlu zadnje kočnice koja se pričvršćuje svornja kom. Ovaj sistem je tipičan za APN 4, APN 6, APN 7, T14, T15 i Elektronik 90.
Automatik A3 modeli (sa šipkom) - koriste krutu metalnu šipku umesto sajle. Ovim modelima ne treba svornjak sajle već druga šipka direktno povezuje pedalu sa ramikačem.
Kako prepoznati koji sistem imate:

Pogledajte zadnju kočnicu - ako vidite žičanu sajlu u crevčici (bužiru), imate sistem sa sajlom i treba vam ovaj svornjak
Ako vidite krutu metalnu šipku, imate sistem sa šipkom i ne treba vam ovaj svornjak
APN i T modeli uvek koriste sajlu
Automatik A3 modeli uvek koriste šipku
Zašto kupiti svornjak sajle zadnje kočnice Tomos APN
Ovaj svornjak sajle zadnje kočnice za Tomos APN 10x16 mm je kritična komponenta koja garantuje pouzdan rad vašeg kočionog sistema. Kvalitetna izrada od kaljenog čelika sa anti-korozivnom prevlakom garantuje dugotrajnost i pouzdanost, dok precizne dimenzije osiguravaju savršeno prileganje. Sa jednostavnom montažom koju možete obaviti sami za 10 minuta i pristupačnom cenom, ovaj svornjak je nezamenljiv za vlasnike Tomos APN, APN 6, APN 7, T14, T15 i Elektronik 90 modela.

Ne rizikujte sa nedostajućim ili oštećenim svornjak om koji može ugroziti vašu bezbednost - naručite novi svornjak danas i vozite sa sigurnošću!

Brza dostava širom Srbije, niska cena, garantovana kompatibilnost. Za još delova pogledajte našu ponudu rezervnih delova za Tomos.

Često postavljana pitanja
Da li ovaj svornjak odgovara za moj Tomos APN 6 iz 1985. godine?
Da, ovaj svornjak 10x16 mm je kompatibilan sa svim Tomos APN 4, APN 6, APN 7, T14, T15 i Elektronik 90 modelima.

Mogu li koristiti ovaj svornjak na Tomos A3?
Ne, Automatik A3 modeli koriste sistem sa šipkom umesto sajle za zadnju kočnicu i ne treba im ovaj svornjak.

Šta ako nemam maticu za svornjak?
Matica se obično kupuje odvojeno. Potrebna vam je matica M6 ili M8 (zavisno od modela) i podloška.

Kako znam da mi je svornjak potreban?
Ako vam zadnja kočnica ne radi, sajla se povlači ali nema efekta, ili ste izgubili svornjak tokom demontaže, potrebna vam je zamena.

Mogu li sam zameniti svornjak?
Da, zamena je veoma jednostavna - samo odvrnete maticu, zamenite svornjak i pritegnete nazad. Traje 5-10 minuta.

Koliko čvrsto treba pritegnuti maticu?
Matica mora biti jako zategnuta da svornjak ne popušta tokom kočenja, ali ne pretrano da ne oštetite navoj.

Zašto mi se sajla kočnice kida?
Sajla može kidati zbog oštećenog svornjaka, lošeg ugla montaže, nedostatka podmazivanja ili starosti sajle. Proverite sve komponente.

Da li treba menjati i sajlu zajedno sa svornjak om?
Nije obavezno, ali ako je sajla izhabana, pucala ili se teško kreće, preporučuje se zamena zajedno sa svornjakom.

Kako sprečiti koroziju svornjaka?
Periodično čistite svornjak, podmažite navoj i zaštitite antikorozivnim sprejem, posebno ako vozite po vlažnim ili slanim putevima.

Gde mogu naći ostale delove za kočnice Tomos APN?
Sve delove za kočnice (sajle, opruge, papuče, razmikače) možete pronaći u kategoriji Kočioni sistem Tomos.