pregleda

Ventili Honda G150 Mio Standard F400 set


Cena:
1.990 din
Stanje: Novo
Garancija: Ne
Isporuka: AKS
Post Express
Plaćanje: Pouzećem
Prodavac
TrgovacPravno lice

AgroMoto (111)

100% pozitivnih ocena

Pozitivne: 170

  Pošalji poruku

Svi predmeti člana


Kupindo zaštita

Proizvedeno u : Aziji

Komplet ventila Honda G150 Mio Standard F400
Profesionalni set ventila Honda G150 predstavlja kvalitetno rešenje za kompletnu obnovu ventilskog mehanizma motora koji se masovno koristi u MIO Standard motokultivatorima. Ovaj ventilski komplet sadrži usisni i izduvni ventil precizno proizvedene prema OEM specifikacijama, namenjene za Honda G 150 motor zapremine 150 ccm koji pokreće MIO Standard F400 i druge srodne modele motokultivator.

Tehničke specifikacije ventilskog seta Honda G150
Dimenzije i konstrukcija ventila:

Usisni ventil - prečnik glave: 24.0 mm (pečurka ventila)
Izduvni ventil - prečnik glave: 21.0 mm (pečurka ventila)
Usisni ventil - ukupna dužina: 63.5 mm
Izduvni ventil - ukupna dužina: 62.0 mm
Prečnik šipke ventila: 5.50 mm za oba ventila
Materijal: Visoko-legirani čelik sa dodatkom hroma i nikla
Površinska obrada: Termička obrada i precizno brušenje površine sedišta ventila
Otpornost na temperature: Do 850°C za izduvni ventil, do 500°C za usisni
Zazor usisnog ventila: 0.15 ± 0.02 mm
Zazor izduvnog ventila: 0.20 ± 0.02 mm
Proizvođač: BBT - visokokvalitetni aftermarket delovi
Funkcionalni opis: Set ventila kontroliše protok gasova kroz razvodnu grupu motora. Usisni ventil većeg prečnika omogućava maksimalan protok sveže smeše goriva i vazduha u cilindar tokom usisnog takta, dok izduvni ventil manjih dimenzija ali otporniji na toplotu evakuiše sagorele gasove tokom izduvnog takta. Ventili rade sinhronizovano sa bregastim vratilom koje precizno određuje vreme otvaranja i zatvaranja.

Kompatibilni motokultivatori i motori
Ovaj komplet ventila Honda G150 je kompatibilan sa:

MIO Standard F400 - Najpopularniji motokultivator sa Honda G150 motorom
MIO Standard F420 - Srodna verzija sa istim motorom
Honda G 150 - Četvorotaktni jednocilindarski motor zapremine 150 ccm, snage 4.5 KS (3.3 kW)
MIO Standard serija - Različiti modeli koji koriste Honda G150 motor
Kopije Honda G150 motora - Kineske verzije sličnih dimenzija
Primena Honda G150 motora
Motor Honda G 150 sa ovim ventilskim setom se koristi u:

Motokultivatori - MIO Standard F400, F420 i srodne serije za obradu zemlje
Poljoprivredna oprema - Mali kultivatori za vrtove i bašte
Pumpe za vodu - Centrifugalne pumpe za navodnjavanje
Generatori struje - Mali agregati za kućnu upotrebu
Građevinska oprema - Vibro ploče, mešalice, kompaktori
Razlika između usisnog i izduvnog ventila Honda G150
Važno je razumeti funkcionalnu razliku između dva ventila u kompletu:

Usisni ventil (24.0 mm) - Veći prečnik glave jer mora propustiti veću količinu sveže smeše. Radi na nižim temperaturama (300-500°C). Legiran sa više hroma za otpornost na koroziju. Dužina 63.5 mm omogućava optimalan protok.
Izduvni ventil (21.0 mm) - Manji prečnik ali izložen ekstremnim temperaturama (700-850°C). Legiran sa više nikla za otpornost na toplotu i eroziju. Dužina 62.0 mm. Kritičnija komponenta zbog termalnog opterećenja.
Simptomi istrošenih ventila Honda G150
Kada se ventili istrošе na MIO Standard F400, motor pokazuje sledeće simptome:

Gubitak kompresije - Motor teško pali i nema snagu zbog loše brtvljenja ventila
Povećana potrošnja goriva - Nesavršeno brtvljenje dovodi do gubitka efikasnosti sagorevanja
Metalična buka iz glave - Karakteristično lupanje ili `tandrčanje` zbog povećanog zazora ventila
Preskakanje motora - Neravnomeran rad motora na praznom hodu
Crni dim iz auspuha - Nepotpuno sagorevanje zbog lošeg brtvljenja
Čađ u glavi motora - Nagomilavanje čađi na ventilima i sedištima
Otežan hladan start - Motor odbija da upali kada je hladan
Pregrevanje motora - Izduvni ventil koji ne zatvara pravilno dovodi do povratka vrućih gasova
Redovno održavanje ventilskog mehanizma Honda G150
Za maksimalan radni vek ventila Honda G 150 na MIO Standard motokultivatoru preporučuje se:

Provera zazora ventila - Svakih 100 radnih sati ili jednom godišnje
Podešavanje zazora - Usisni ventil: 0.15 mm, Izduvni ventil: 0.20 mm (motor hladan)
Čišćenje karbon naslaga - Svakih 200-300 radnih sati ukloniti čađ sa glave i sedišta ventila
Brušenje (šlajfanje) sedišta - Ako je ventil dobar ali sedište oštećeno, potrebno je brušenje
Provera opruga ventila - Opruge mogu oslabiti tokom vremena i zahtevaju zamenu
Inspekcija sedišta ventila - Proveriti da li sedište u glavi motora ima pravilnu konturu
Postupak zamene ventila Honda G150 F400
Za zamenu ventilskog seta Honda G150 na MIO Standard F400 potrebno je:

Ostaviti motor da se ohladi najmanje 30 minuta
Skinuti poklopac ventila (deklu) sa gornje strane glave motora
Ukloniti karburator ako ometa pristup
Okrenuti motor tako da klip bude u donjem mrtnom položaju
Skinuti ljuljaške (rocker arms) ako su u pitanju
Pritisnuti opruge ventila pomoću specijalnog alata za ventile
Izvaditi polukonuse (konike) koji drže tanjir opruge
Skinuti oprugu i tanjir opruge sa ventila
Izvaditi stari ventil kroz vodilicu ventila
Očistiti sedište ventila od karbon naslaga mesinganu četkom
Proveriti stanje vođice ventila - ako je istrošena, mora se zameniti
Umastiti novu vodilicu i ugraditi novi ventil
Montirati oprugu, tanjir i polukonuse u obrnutom redosledu
Podesiti zazor ventila prema specifikacijama (usisni 0.15 mm, izduvni 0.20 mm)
Vratiti poklopac ventila sa novim dihtungom glave
Testirati motor i proveriti da nema curenja ulja
Dodatni delovi potrebni za kompletnu obnovu Honda G150
Prilikom zamene ventila na MIO Standard F400, preporučuje se zamena i sledećih delova:

Vođice ventila (2 komada) - Obezbeđuju precizno vođenje ventila, sprečavaju bočno kretanje
Opruge ventila (2 komada) - Moraju imati dovoljnu silu zatvaranja za sprečavanje poskakivanja ventila
Tanjiri opruga (2 komada) - Distribuiraju silu opruge na polukonuse
Polukonusi - konike (4 komada) - Mali ali kritični delovi koji fiksiraju ventil
Dihtung glave motora - Brtvljenje između glave i cilindra
Dihtung poklopca ventila - Sprečava curenje ulja iz glave motora
Zaptivač ventila - Sprečava ulazak ulja u sagorevnu komoru
Karike (klipni prstenovi) - Ako su potrošene, obavezno ih zameniti I specijala (fi 64.25 mm za G150)
Alat potreban za zamenu ventila Honda G150
Za profesionalnu zamenu ventila Honda G 150 potreban je sledeći alat:

Alat za kompresiju opruga ventila - Osnovni alat za demontažu i montažu
Magnetna pinceta ili hvatač polukonusa - Za bezbedno uklanjanje i postavljanje konika
Set lista za proveru zazora - Precizna merenja zazora ventila (0.15 i 0.20 mm)
Odvijači i ključevi - Za demontažu poklopca ventila i karburatora
Mesingana četka - Za čišćenje čađi bez oštećenja metala
Čistač za delove motora - Sprej za odmašćivanje i čišćenje
Mikrometar ili merilo - Za merenje prečnika vođica i ventila
Alat za brušenje (šlajfanje) sedišta - Ako je potrebno renoviranje sedišta
Provera kvaliteta ventila pre ugradnje
Pre ugradnje novih ventila Honda G 150 preporučuje se provera:

Vizuelna inspekcija - Provera da nema pukotina, oštećenja ili neravnina na površini
Dimenzije glave - Merenje prečnika pečurke (usisni 24.0 mm, izduvni 21.0 mm)
Dužina ventila - Usisni 63.5 mm, izduvni 62.0 mm sa tolerancijom ±0.5 mm
Prečnik šipke - Mora odgovarati vođici ventila (5.50 mm) sa minimalnim zazorom
Ugao sedišta - Standardni ugao je 45° za oba ventila
Ravnost površine sedišta - Ne sme biti ispupčenja ili udubljenja
Testiranje posle zamene ventila MIO Standard F400
Nakon ugradnje novih ventila potrebno je:

Provera zazora: Ponovo izmeriti zazore posle prve ugradnje
Test kompresije: Izmeriti kompresiju - treba biti 6-7 bar
Provera curenja ulja: Startovati motor i proveriti dihtung dekle i glave
Slušna dijagnostika: Slušati da li ima metaličnih zvukova, kucanja ili tandrčanja
Test pod opterećenjem: Testirati motokultivator sa punim opterećenjem 20 minuta
Ponovna provera zazora: Posle prvih 5 sati rada ponovo proveriti i podesiti zazore
Prednosti BBT ventila za Honda G150
Ovaj aftermarket ventilski set proizvođača BBT nudi:

Odličan odnos cene i kvaliteta - Do 70% niža cena od originalnih Honda delova
Precizne dimenzije - Proizvedeno prema OEM specifikacijama
Kvalitetni materijali - Visoko-legirani čelik otporan na habanje
Dugotrajnost - Trajnost 800-1200 radnih sati uz pravilno održavanje
Laka ugradnja - Direktna zamena za originalne ventile
Dostupnost - Brza isporuka i široka dostupnost na tržištu

✅ Kontaktirati putem poruka pre naručivanja, radi provere dostupnosti!
✅ Troškovi isporuke su 500 din. Isporuka 2-5 radnih dana (ne računa se vikend), Pošte.
✅ Plaćanje pouzećem.
✅ Proizvodi su novi sa 2 god. saobraznosti. Fiskalni račun se isporučuje sa robom.


AgroMOTO | Rezervni delovi i oprema
Specijalizovana prodavnica rezervnih delova, potrošnog materijala i prateće opreme za testere, kosilice, trimere, agregate, pumpe vode i atomizere, motokultivatore, motocikle, skutere, ATV, kvad i pocket bike, Tomos program, kao i električne bicikle, skutere i trotinete. Pored širokog asortimana delova, nudimo i stručne savete, brzu dostavu širom Srbije i povoljne cene kako bismo obezbedili dug vek i pouzdan rad vaše opreme i mašina.

https://agromoto.rs
PIB: 112846383

Predmet: 83236889
Komplet ventila Honda G150 Mio Standard F400
Profesionalni set ventila Honda G150 predstavlja kvalitetno rešenje za kompletnu obnovu ventilskog mehanizma motora koji se masovno koristi u MIO Standard motokultivatorima. Ovaj ventilski komplet sadrži usisni i izduvni ventil precizno proizvedene prema OEM specifikacijama, namenjene za Honda G 150 motor zapremine 150 ccm koji pokreće MIO Standard F400 i druge srodne modele motokultivator.

Tehničke specifikacije ventilskog seta Honda G150
Dimenzije i konstrukcija ventila:

Usisni ventil - prečnik glave: 24.0 mm (pečurka ventila)
Izduvni ventil - prečnik glave: 21.0 mm (pečurka ventila)
Usisni ventil - ukupna dužina: 63.5 mm
Izduvni ventil - ukupna dužina: 62.0 mm
Prečnik šipke ventila: 5.50 mm za oba ventila
Materijal: Visoko-legirani čelik sa dodatkom hroma i nikla
Površinska obrada: Termička obrada i precizno brušenje površine sedišta ventila
Otpornost na temperature: Do 850°C za izduvni ventil, do 500°C za usisni
Zazor usisnog ventila: 0.15 ± 0.02 mm
Zazor izduvnog ventila: 0.20 ± 0.02 mm
Proizvođač: BBT - visokokvalitetni aftermarket delovi
Funkcionalni opis: Set ventila kontroliše protok gasova kroz razvodnu grupu motora. Usisni ventil većeg prečnika omogućava maksimalan protok sveže smeše goriva i vazduha u cilindar tokom usisnog takta, dok izduvni ventil manjih dimenzija ali otporniji na toplotu evakuiše sagorele gasove tokom izduvnog takta. Ventili rade sinhronizovano sa bregastim vratilom koje precizno određuje vreme otvaranja i zatvaranja.

Kompatibilni motokultivatori i motori
Ovaj komplet ventila Honda G150 je kompatibilan sa:

MIO Standard F400 - Najpopularniji motokultivator sa Honda G150 motorom
MIO Standard F420 - Srodna verzija sa istim motorom
Honda G 150 - Četvorotaktni jednocilindarski motor zapremine 150 ccm, snage 4.5 KS (3.3 kW)
MIO Standard serija - Različiti modeli koji koriste Honda G150 motor
Kopije Honda G150 motora - Kineske verzije sličnih dimenzija
Primena Honda G150 motora
Motor Honda G 150 sa ovim ventilskim setom se koristi u:

Motokultivatori - MIO Standard F400, F420 i srodne serije za obradu zemlje
Poljoprivredna oprema - Mali kultivatori za vrtove i bašte
Pumpe za vodu - Centrifugalne pumpe za navodnjavanje
Generatori struje - Mali agregati za kućnu upotrebu
Građevinska oprema - Vibro ploče, mešalice, kompaktori
Razlika između usisnog i izduvnog ventila Honda G150
Važno je razumeti funkcionalnu razliku između dva ventila u kompletu:

Usisni ventil (24.0 mm) - Veći prečnik glave jer mora propustiti veću količinu sveže smeše. Radi na nižim temperaturama (300-500°C). Legiran sa više hroma za otpornost na koroziju. Dužina 63.5 mm omogućava optimalan protok.
Izduvni ventil (21.0 mm) - Manji prečnik ali izložen ekstremnim temperaturama (700-850°C). Legiran sa više nikla za otpornost na toplotu i eroziju. Dužina 62.0 mm. Kritičnija komponenta zbog termalnog opterećenja.
Simptomi istrošenih ventila Honda G150
Kada se ventili istrošе na MIO Standard F400, motor pokazuje sledeće simptome:

Gubitak kompresije - Motor teško pali i nema snagu zbog loše brtvljenja ventila
Povećana potrošnja goriva - Nesavršeno brtvljenje dovodi do gubitka efikasnosti sagorevanja
Metalična buka iz glave - Karakteristično lupanje ili `tandrčanje` zbog povećanog zazora ventila
Preskakanje motora - Neravnomeran rad motora na praznom hodu
Crni dim iz auspuha - Nepotpuno sagorevanje zbog lošeg brtvljenja
Čađ u glavi motora - Nagomilavanje čađi na ventilima i sedištima
Otežan hladan start - Motor odbija da upali kada je hladan
Pregrevanje motora - Izduvni ventil koji ne zatvara pravilno dovodi do povratka vrućih gasova
Redovno održavanje ventilskog mehanizma Honda G150
Za maksimalan radni vek ventila Honda G 150 na MIO Standard motokultivatoru preporučuje se:

Provera zazora ventila - Svakih 100 radnih sati ili jednom godišnje
Podešavanje zazora - Usisni ventil: 0.15 mm, Izduvni ventil: 0.20 mm (motor hladan)
Čišćenje karbon naslaga - Svakih 200-300 radnih sati ukloniti čađ sa glave i sedišta ventila
Brušenje (šlajfanje) sedišta - Ako je ventil dobar ali sedište oštećeno, potrebno je brušenje
Provera opruga ventila - Opruge mogu oslabiti tokom vremena i zahtevaju zamenu
Inspekcija sedišta ventila - Proveriti da li sedište u glavi motora ima pravilnu konturu
Postupak zamene ventila Honda G150 F400
Za zamenu ventilskog seta Honda G150 na MIO Standard F400 potrebno je:

Ostaviti motor da se ohladi najmanje 30 minuta
Skinuti poklopac ventila (deklu) sa gornje strane glave motora
Ukloniti karburator ako ometa pristup
Okrenuti motor tako da klip bude u donjem mrtnom položaju
Skinuti ljuljaške (rocker arms) ako su u pitanju
Pritisnuti opruge ventila pomoću specijalnog alata za ventile
Izvaditi polukonuse (konike) koji drže tanjir opruge
Skinuti oprugu i tanjir opruge sa ventila
Izvaditi stari ventil kroz vodilicu ventila
Očistiti sedište ventila od karbon naslaga mesinganu četkom
Proveriti stanje vođice ventila - ako je istrošena, mora se zameniti
Umastiti novu vodilicu i ugraditi novi ventil
Montirati oprugu, tanjir i polukonuse u obrnutom redosledu
Podesiti zazor ventila prema specifikacijama (usisni 0.15 mm, izduvni 0.20 mm)
Vratiti poklopac ventila sa novim dihtungom glave
Testirati motor i proveriti da nema curenja ulja
Dodatni delovi potrebni za kompletnu obnovu Honda G150
Prilikom zamene ventila na MIO Standard F400, preporučuje se zamena i sledećih delova:

Vođice ventila (2 komada) - Obezbeđuju precizno vođenje ventila, sprečavaju bočno kretanje
Opruge ventila (2 komada) - Moraju imati dovoljnu silu zatvaranja za sprečavanje poskakivanja ventila
Tanjiri opruga (2 komada) - Distribuiraju silu opruge na polukonuse
Polukonusi - konike (4 komada) - Mali ali kritični delovi koji fiksiraju ventil
Dihtung glave motora - Brtvljenje između glave i cilindra
Dihtung poklopca ventila - Sprečava curenje ulja iz glave motora
Zaptivač ventila - Sprečava ulazak ulja u sagorevnu komoru
Karike (klipni prstenovi) - Ako su potrošene, obavezno ih zameniti I specijala (fi 64.25 mm za G150)
Alat potreban za zamenu ventila Honda G150
Za profesionalnu zamenu ventila Honda G 150 potreban je sledeći alat:

Alat za kompresiju opruga ventila - Osnovni alat za demontažu i montažu
Magnetna pinceta ili hvatač polukonusa - Za bezbedno uklanjanje i postavljanje konika
Set lista za proveru zazora - Precizna merenja zazora ventila (0.15 i 0.20 mm)
Odvijači i ključevi - Za demontažu poklopca ventila i karburatora
Mesingana četka - Za čišćenje čađi bez oštećenja metala
Čistač za delove motora - Sprej za odmašćivanje i čišćenje
Mikrometar ili merilo - Za merenje prečnika vođica i ventila
Alat za brušenje (šlajfanje) sedišta - Ako je potrebno renoviranje sedišta
Provera kvaliteta ventila pre ugradnje
Pre ugradnje novih ventila Honda G 150 preporučuje se provera:

Vizuelna inspekcija - Provera da nema pukotina, oštećenja ili neravnina na površini
Dimenzije glave - Merenje prečnika pečurke (usisni 24.0 mm, izduvni 21.0 mm)
Dužina ventila - Usisni 63.5 mm, izduvni 62.0 mm sa tolerancijom ±0.5 mm
Prečnik šipke - Mora odgovarati vođici ventila (5.50 mm) sa minimalnim zazorom
Ugao sedišta - Standardni ugao je 45° za oba ventila
Ravnost površine sedišta - Ne sme biti ispupčenja ili udubljenja
Testiranje posle zamene ventila MIO Standard F400
Nakon ugradnje novih ventila potrebno je:

Provera zazora: Ponovo izmeriti zazore posle prve ugradnje
Test kompresije: Izmeriti kompresiju - treba biti 6-7 bar
Provera curenja ulja: Startovati motor i proveriti dihtung dekle i glave
Slušna dijagnostika: Slušati da li ima metaličnih zvukova, kucanja ili tandrčanja
Test pod opterećenjem: Testirati motokultivator sa punim opterećenjem 20 minuta
Ponovna provera zazora: Posle prvih 5 sati rada ponovo proveriti i podesiti zazore
Prednosti BBT ventila za Honda G150
Ovaj aftermarket ventilski set proizvođača BBT nudi:

Odličan odnos cene i kvaliteta - Do 70% niža cena od originalnih Honda delova
Precizne dimenzije - Proizvedeno prema OEM specifikacijama
Kvalitetni materijali - Visoko-legirani čelik otporan na habanje
Dugotrajnost - Trajnost 800-1200 radnih sati uz pravilno održavanje
Laka ugradnja - Direktna zamena za originalne ventile
Dostupnost - Brza isporuka i široka dostupnost na tržištu
83236889 Ventili Honda G150 Mio Standard F400 set

LimundoGrad koristi kolačiće u statističke i marketinške svrhe. Nastavkom korišćenja sajta smatramo da ste pristali na upotrebu kolačića. Više informacija.