Proizvedeno u : Aziji

Svećica Denso W20EPR-U dugi navoj sa U-Groove tehnologijom
Profesionalna svećica za paljenje Denso W20EPR-U predstavlja vrhunsko rešenje za pouzdano paljenje benzinskih motora. Ova automobilska svećica se odlikuje patentiranom U-Groove tehnologijom koja obezbeđuje poboljšano paljenje, potpunije sagorevanje smeše i značajno smanjenje emisije štetnih izduvnih gasova. Koristi se kao originalna prva ugradnja u mnogim japanskim vozilima renomiranih proizvođača.

Tehničke specifikacije svećice Denso W20EPR-U
Dimenzije i konstrukcija:

Prečnik navoja: 14 mm (M14 × 1.25 mm)
Dužina navoja: 19 mm (dugi navoj)
Veličina ključa: 20.6 mm (heksagon)
Tip sedišta: Ravno zaptivno sa dihtungom
OE broj: 18822-11091
Odstojanje elektroda: 0.7-0.8 mm (fabričko podešeno)
Broj elektroda za masu: 1 (jednostruka elektroda)
Toplotni opseg: 20 (srednji do topliji)
Otpornik: Sa ugrađenim otpornikom protiv smetnji
Srednja elektroda: Nikl legura sa U-Groove tehnologijom
Masa elektroda: Nikl legura visoke otpornosti
Patentirana U-Groove tehnologija: Svećica Denso W20EPR-U koristi revolucionarnu U-Groove (U-žlebić) tehnologiju koja predstavlja poseban oblik centralne elektrode sa žljebom u obliku slova U. Ovaj dizajn omogućava da plamen varnice brže i efikasnije zahvati gasnu smešu, što rezultira bržim startovanjem motora, potpunijim sagorevanjem goriva i značajnim smanjenjem emisije ugljen-monoksida i nesagorelih ugljovodonika.

Prednosti U-Groove tehnologije
Patentirana U-Groove tehnologija nudi višestruke prednosti:

Poboljšano startovanje motora - Brže i sigurnije paljenje posebno pri hladnom startu i niskim temperaturama
Potpunije sagorevanje smeše - Efikasnija propagacija plamena kroz komoru za sagorevanje
Smanjena emisija štetnih gasova - Do 30% niža emisija CO i nesagorelih ugljovodonika
Bolje performanse sa siromašnom smešom - Optimalno paljenje čak i sa malim odnosom goriva i vazduha
Veća snaga motora - Potpunije sagorevanje rezultira boljim iskorišćenjem energije goriva
Manja potrošnja goriva - Efikasnije sagorevanje smanjuje potrošnju do 5%
Duži radni vek - Otpornost na habanje i taloženje karbonskih naslaga
Ekvivalenti drugih proizvođača
Svećica Denso W20EPR-U je ekvivalentna sledećim svećicama:

NGK: BPR6ES-11, BPR6ES
Champion: N9YC, RN9YC
Bosch: WR8DC, FR8DC
Beru: 14R-8DU
Autolite: 25
Oznake i simboli u nazivu W20EPR-U
Razumevanje oznake svećice pomaže u izboru pravog dela:

W - Prečnik navoja 14 mm
20 - Toplotni opseg (20 = srednji do topliji)
E - Dužina navoja 19 mm (dugi navoj - reach 19mm)
P - Tip elektrode (Projected insulator nose - istaknuti vrh izolatora)
R - Sa ugrađenim otpornikom (Resistor)
U - U-Groove tehnologija (patentirana elektroda sa U-žljebom)
Kada koristiti Denso W20EPR-U
Ova svećica je idealna za:

Normalne uslove vožnje - Kombinovana gradska i vangradska vožnja
Vozila sa katalizatorom - Smanjena emisija štiti katalizator
Moderne benzinske motore - Sa elektronskim sistemom ubrizgavanja
Vozila sa visokim zahtevima za emisijom - Ispunjava stroge ekološke standarde
Motore sa kompresijom 8:1 do 10:1 - Optimalan toplotni opseg
Temperaturni opseg -30°C do +40°C - Pouzdano paljenje u svim uslovima
Simptomi istrošenih ili neispravnih svećica
Kada svećice zahtevaju zamenu, motor pokazuje sledeće simptome:

Otežano paljenje - Motor teško pali ili uopšte neće da upali
Trzanje motora - Preskakanje cilindra i neravnomeran rad
Gubitak snage - Slab odaziv na gas, slabe performanse
Povećana potrošnja goriva - Do 30% veća potrošnja zbog nepotpunog sagorevanja
Nepravilan rad na praznom hodu - Motor vibrira ili se gasi
Crni dim iz auspuha - Nepotpuno sagorevanje goriva
Teško ubrzavanje - Motor `mucа` pri ubrzavanju
Povećana emisija štetnih gasova - Nepolaganje tehničkog pregleda
Postupak zamene svećica
Za pravilnu zamenu svećica Denso W20EPR-U potrebno je:

Ostaviti motor da se ohladi najmanje 30 minuta pre radova
Locirati svećice na glavi motora (obično su pokrivene plastičnim poklopcima)
Skinuti kabl sa svećice povlačenjem za kapu (nikad za kabl)
Očistiti okolinu svećice komprimovanim vazduhom da prljavština ne uđe u cilindar
Odviti staru svećicu ključem od 20.6 mm okretanjem u smeru suprotnom kazaljci na satu
Proveriti stanje stare svećice (boja elektroda pokazuje stanje motora)
Proveriti zazor elektroda nove svećice (treba biti 0.7-0.8 mm)
Naneti tanak sloj Anti-Seize paste na navoj nove svećice (opcionalno)
Uvrnuti novu svećicu ručno do kraja da ne bi došlo do unakrsnog navoja
Zategnuti svećicu momentom od 20-25 Nm (ako je hladan motor) ili 10-15 Nm (topao motor)
Vratiti kablove na svećice pazeći na pravilan redosled
Startovati motor i proveriti da radi ravnomerno
Zašto odabrati Denso W20EPR-U svećicu:
OEM kvalitet - Denso isporučuje svećice za prvu ugradnju mnogim japanskim proizvođačima
Patentirana tehnologija - U-Groove tehnologija je ekskluzivna Denso inovacija
Precizna izrada - Tolerancije dimenzija u granicama 0.01 mm
Dug radni vek - Do 40,000 km uz normalne uslove eksploatacije
Pouzdanost - Testirana u najstrožim uslovima od -40°C do +100°C
Ekološki prihvatljivo - Smanjena emisija CO i NOx gasova
Odličan odnos cene i kvaliteta - Premium performanse po pristupačnoj ceni
Greške prilikom zamene svećica
Izbegavajte česte greške:

Preveliko zatezanje - Može oštetiti navoj u glavi motora, koristiti moment ključ
Premalo zatezanje - Gubitak kompresije, pregrevanje svećice, može ispasti iz glave
Pogrešan zazor elektroda - Prevelik zazor otežava paljenje, premali smanjuje energiju varnice
Montaža sa unakrsnim navojem - Oštećenje navoja, skupa popravka glave motora
Mešanje kablova - Motor neće raditi pravilno, obeležiti kablove pre skidanja
Korišćenje pogrešne svećice - Prehladan ili previše topao toplotni opseg šteti motoru
Provera autentičnosti Denso svećica
Kako prepoznati originalne Denso W20EPR-U svećice:

Originalno pakovanje - Denso logo, bar kod, serijski broj
Kvalitet izrade - Precizno brušene površine bez neravnina
Oznake na keramici - Jasno utisnuta oznaka W20EPR-U
Boja keramičkog izolatora - Blistavo bela boja bez mrlja
Težina - Originalne svećice imaju odgovarajuću težinu, falsifikati su lakši
Cena - Sumnjivo niska cena ukazuje na falsifikat