Proizvedeno u : Aziji

Karike Honda GX 160 200 (Euro 5) fi 68 mm 1,0x1,0x3,0 mm – tanke karike za UT2 motore
Karike Honda GX 160 / 200 Euro 5 su specijalni set `tankih` karika namenjen za novije generacije Honda motora sa oznakom UT2 i Euro 5 standardom emisije. Ovi motori koriste klipove sa užim kanalima radi smanjenja trenja i povećanja efikasnosti. Dimenzije karika u ovom setu su 1,0 mm (prva), 1,0 mm (druga) i 3,0 mm (uljna), što ih čini inkompatibilnim sa standardnim (debljim) karikama za starije motore (1,5 mm).

Ovaj set je namenjen za standardni klip prečnika 68 mm.

Tehničke specifikacije karika za Euro 5 / UT2
Dimenzije i karakteristike:

- Prečnik klipa (fi): 68 mm (STD)
- Debljina prve kompresione karike: 1,0 mm
- Debljina druge kompresione karike: 1,0 mm
- Debljina uljne karike: 3,0 mm (često sastavljena iz tri dela)
- OEM Brojevi: 13010-Z4M-003, 13010-Z4M-801 (proveriti tačan broj na pakovanju!)
- Namena: Honda GX160 UT2, GX200 UT2, GP160, GP200 (noviji modeli)
- Materijal: Čelik visoke čvrstoće sa premazom za smanjenje trenja

Kompatibilnost – Kako prepoznati motor?
Ove karike odgovaraju isključivo za novije motore proizvedene nakon 2011/2012. godine (UT2 serija) i Euro 5 motore. Motore možete prepoznati po:

- Serijskom broju: Kodovi koji počinju sa GCBPT... obično označavaju UT2/Euro 5 motore.
- Izgledu klipa: UT2 klipovi su kraći (`short compression height`) i imaju ravno čelo (flat top) u ravni sa blokom, za razliku od starijih udubljenih klipova.
- Debljini kanala: Najsigurnija provera je merenje kanala na klipu. Ako su kanali za kompresione karike široki samo 1 mm, ovo je pravi set za vas.

Razlika u odnosu na stari tip (UT1 / K1)
Većina starijih Honda GX160/200 motora koristi deblje karike: 1,5 x 1,5 x 2,5 mm. Ako pokušate da stavite ove tanke karike (1,0 mm) u stari klip, imaće prevelik luft i motor neće raditi. S druge strane, stare debele karike ne mogu ući u kanale novog klipa. Obavezno premerite stare karike pre kupovine!

Prednosti tankih karika (Euro 5)
- Manje trenje: Tanje karike stvaraju manji otpor na zidovima cilindra, što povećava snagu i smanjuje potrošnju goriva.
- Bolje zaptivanje: Napredniji materijali i dizajn omogućavaju bolje prijanjanje uz cilindar.
- Manja emisija: Smanjena potrošnja ulja i bolje sagorevanje ispunjavaju stroge Euro 5 norme.

Simptomi za zamenu
Iako su dugotrajne, tanke karike su osetljivije na pregrevanje i loše ulje. Simptomi su:
- Plavi dim i miris sagorelog ulja.
- Gubitak kompresije (lako povlačenje startera).
- Povećana potrošnja ulja (zbog zapekle uljne karike).

Zašto odabrati karike GX 160/200 UT2 (1,0 mm)
Karike Honda GX 160 200 fi 68 mm 1x1x3 mm su jedino rešenje za popravku novih Euro 5 motora. Korišćenjem ovih specijalizovanih tankih karika vraćate motoru fabričke performanse, obezbeđujete tiši rad i manju potrošnju, uz poštovanje ekoloških standarda.