Proizvedeno u : Aziji

Dihtung ventil dekle Honda GX 240 270 340 390
Dihtung ventil dekle Honda GX 240 270 340 390 je robusna zaptivka dizajnirana za zaptivanje poklopca ventila na većim motorima iz Honda GX serije. Ovi motori, poznati po svojoj snazi i izdržljivosti, stvaraju znatno više toplote i unutrašnjeg pritiska uljnih para nego manji modeli, zbog čega je ovaj dihtung konstruisan da izdrži teže uslove rada bez deformacija i curenja.

Zahvaljujući identičnom obliku glave motora na svim modelima od 8 do 13 KS, jedan isti dihtung odgovara za celu ovu gamu motora, što olakšava održavanje mešovitih voznih parkova mašina.

Kompatibilnost i primena
Ovaj dihtung je standardan deo za `veliku` seriju Honda motora:

Honda GX240 (8.0 KS) – motori na većim motokultivatorima i pumpama.
Honda GX270 (9.0 KS) – najčešći motor na vibro-pločama i sekačicama asfalta.
Honda GX340 (11.0 KS) – motori na profesionalnim agregatima i pumpama za mulj.
Honda GX390 (13.0 KS) – najsnažniji u klasi, koristi se na velikim generatorima i građevinskim mašinama.
Kineski `klon` motori: 173F, 177F, 182F i 188F (Loncin, Lifan, Villager).
Simptomi lošeg dihtunga
Curenje na poklopcu ventila kod ovih motora često prolazi neprimećeno dok ulje ne počne da kaplje na vreo auspuh, što stvara dim i opasnost od požara. Znakovi da je dihtung za zamenu su:

Masni tragovi prašine oko ivice poklopca ventila.
Smanjen nivo ulja u motoru bez vidljivog curenja na semeringu radilice.
Miris sagorelog ulja tokom rada mašine.
Savet za ugradnju
Kod ovih motora, poklopac ventila je veći i često ima samo jedan centralni šraf za pritezanje. Zato je izuzetno važno da se novi dihtung postavi precizno u žleb, a šraf zategne moment-ključem (ili s osećajem) kako se poklopac ne bi uvio. Pretegnut poklopac će deformisati dihtung i izazvati curenje brže nego labav poklopac.