Proizvedeno u : Aziji

Karike za Honda motor G42, koje se ugrađuju u starije verzije MIO Standard F42 i F600, fi 66,25 mm 1. specijala Caber, Italija predstavljaju vrhunsko rešenje za obnovu kompresije i performansi vašeg motora. Ove karike su posebno dizajnirane za motore Honda G42 i odgovarajuće verzije motokultivatora MIO Standard F42 i F600, pružajući pouzdanu i dugotrajnu funkcionalnost.

Karakteristike:
Prečnik: fi 66,25 mm – Dimenzija karika za prvu specijalu, savršeno odgovara za motore koji su prošli početnu obrada cilindra.
Dimenzije: 2,5 mm x 2,5 mm x 3,5 mm – Standardne dimenzije karika koje omogućavaju precizno zaptivanje između klipa i cilindra, čime se poboljšava efikasnost motora.
Proizvođač: Caber, Italija – Poznati proizvođač sa tradicijom u proizvodnji visoko kvalitetnih karika koje garantuju dugotrajnost i vrhunske performanse.
Prednosti:
Poboljšana kompresija – Ove karike omogućavaju obnovu kompresije nakon obrade cilindra, što rezultira boljem sagorevanju goriva i povećanim performansama motora.
Smanjena potrošnja ulja – Efikasno zaptivanje minimizira gubitke ulja, produžava intervale između zamena i poboljšava ukupne performanse motora.
Visoka izdržljivost – Izrađene od otpornog materijala, karike su dizajnirane da izdrže visoke temperature i pritiske, što ih čini idealnim za dugotrajnu upotrebu.
Specifikacije:
Prečnik: 66,25 mm – Dizajnirane za prvu specijalu, ove karike su specifične za motore koji su prošli osnovnu obrada cilindra.
Dimenzije: 2,5 mm x 2,5 mm x 3,5 mm – Omogućavaju precizno zaptivanje i smanjenje trenja između klipa i cilindra.
Materijal: Visoko otporan – Materijal karika je otporan na visoke temperature i habanje, pružajući dugotrajan rad i pouzdanost.
Kompatibilnost:
Honda G42 motor – Ove karike su posebno dizajnirane za motore Honda G42, pružajući obnovu kompresije i performansi nakon prve specijale.
MIO Standard F42 i F600 – Idealan izbor za starije verzije motokultivatora MIO Standard serije, omogućavajući dugotrajan i pouzdan rad nakon obrade cilindra.
Prednosti upotrebe:
Efikasno obnavljanje performansi – Nakon obrade cilindra, ove karike omogućavaju motoru da povrati optimalnu snagu i efikasnost, produžujući njegov radni vek.
Smanjenje trenja i habanja – Korišćenje ovih karika smanjuje trenje između klipa i cilindra, čime se produžava vek komponenata i smanjuje potreba za čestim održavanjem.
Poboljšana potrošnja goriva – Obnovljena kompresija omogućava efikasnije sagorevanje goriva, što direktno utiče na smanjenje potrošnje i povećanje performansi.
Održavanje i zamena:
Pravovremena zamena karika nakon obrade cilindra je ključna za očuvanje visokih performansi motora. Karike za Honda G42 omogućavaju jednostavnu instalaciju i pouzdan rad, osiguravajući motoru dugotrajan i efikasan rad nakon zamene.