Proizvedeno u : Aziji

Karike kosilice GGP SV 200 fi 68 mm 1,5x1,5x3,2 mm – 118550121/0 – set klipnih karika za GGP motore SV200
Karike kosilice GGP SV 200 fi 68 mm su originalni ili zamenski set klipnih prstenova namenjen za snažnije motore proizvođača GGP (Global Garden Products), specifično za model SV 200 (200 cm³). Ovaj motor se nalazi u većim i jačim kosilicama brendova Stiga, Mountfield, Castelgarden i Alpina. Set sadrži tri karike dimenzija 1,5 x 1,5 x 3,2 mm, koje su robusnije od standardnih kako bi izdržale veća opterećenja motora od 200 kubika.

OEM broj dela je 118550121/0 (ili 1185501210), što garantuje savršeno naleganje u cilindar standardnog prečnika 68 mm.

Tehničke specifikacije karika GGP SV 200
Set karika ima sledeće karakteristike:

- Prečnik klipa (fi): 68 mm (STD – standardna mera)
- Debljina prve kompresione karike: 1,5 mm
- Debljina druge kompresione karike: 1,5 mm
- Debljina uljne karike: 3,2 mm (deblja uljna karika za bolju kontrolu ulja)
- OEM broj: 118550121/0, 1185501210
- Broj karika u setu: 3 komada
- Materijal: Visoko-legirani čelik i liveno gvožđe
- Namena: Za četvorotaktne GGP motore serije SV200

Kompatibilni motori i uređaji
Ovaj set karika odgovara za sledeće motore i brendove:

- GGP / Sumec SV 200 (200 cc) – snažan motor za samohodne kosilice
- Mountfield modeli RM55 ili RM65 (proveriti kod motora)
- Stiga veće samohodne kosilice (Multiclip, Turbo serije sa SV200 motorom)
- Castelgarden profesionalnije serije kosilica
- Alpina modeli sa motorom od 196cc/200cc (SV200)

Motor SV200 je `veliki brat` modela SV150, sa većom zapreminom i snagom, namenjen za košenje većih površina i gušće trave.

Važna napomena o dimenzijama
Obratite pažnju na debljinu karika! Za razliku od manjeg modela SV150 (koji nosi tanje karike), model SV 200 koristi deblje karike:
- Kompresione su 1,5 mm (umesto 1,2 mm kod manjih motora)
- Uljna je 3,2 mm (umesto 2,5 mm)
Ove deblje dimenzije pružaju veću izdržljivost i bolje zaptivanje kod motora veće snage.

Simptomi istrošenosti karika na SV 200
Ako vaš motor pokazuje sledeće znakove, verovatno je vreme za zamenu karika:

- Slabija kompresija: Motor se lako okreće prilikom povlačenja kanapa, bez otpora.
- Gubitak snage: Motor gubi obrtaje u gustoj travi ili se gasi pod opterećenjem.
- Plavi dim: Izražen plavičasti dim iz auspuha, naročito pri dodavanju gasa (uljna karika popušta).
- Potrošnja ulja: Nivo ulja na meraču brzo opada.
- Naslage ulja u kućištu filtera vazduha: Pritisak iz kartera `izbacuje` ulje u usis.

Saveti za pravilnu ugradnju
1. Provera klipa i cilindra: Pre kupovine, uverite se da klip i cilindar nisu oštećeni. Ako postoje duboke rige na cilindru, zamena karika neće pomoći.
2. Čišćenje kanala: Kanali na klipu moraju biti temeljno očišćeni od gareži kako bi se nove deblje karike (1,5 mm) slobodno kretale.
3. Pravilna orijentacija: Oznake na karikama (slova/brojevi) moraju gledati ka glavi motora (gore).
4. Uljna karika: Budite posebno pažljivi pri postavljanju uljne karike od 3,2 mm – ona se često sastoji od ekspandera (opruge) i same karike, i ne sme se prelomiti pri montaži.
5. Raspored zazora: Zazore karika postavite na 120 stepeni razmaka kako bi zaptivanje bilo maksimalno.

Zašto odabrati karike 118550121/0 za GGP SV 200
Karike kosilice GGP SV 200 fi 68 mm 1,5x1,5x3,2 mm su ključni element za održavanje performansi vašeg snažnog GGP motora. Ove karike su dimenzionisane da izdrže veća termička i mehanička opterećenja motora od 200 kubika, vraćajući mu snagu, pouzdanost i efikasnost potrebnu za teže uslove košenja.