Proizvedeno u : Aziji

Slavina goriva univerzalna 8 mm OMG
Univerzalna slavina goriva prečnika 8 mm je nezaменljiva komponenta sistema snabdevanja gorivom na motokultivatorima, agregatima, pumpama, kosilicama i drugim motornim mašinama. Ovaj Italian OMG proizvod omogućava jednostavnu kontrolu protoka benzina iz rezervoara prema karburatoru, što je ključno za bezbedno održavanje i popravke motora bez potrebe za potpunim pražnjenjem rezervoara.

Slavina se povezuje direktno na gumeno crevo prečnika 8 mm sa obe strane, što je standardna mera za veći broj motora snage od 5 do 13 konjskih snaga.

Tipovi i verzije slavine goriva 8 mm
OMG proizvođač nudi nekoliko verzija slavine sa istim prečnikom priključaka:

Slavina sa aluminijumskim telom: Izrađena od lake legure aluminijuma, otporna na koroziju i mehaničke udarce.
Slavina sa aluminijumsko-plastičnim telom: Kombinacija metalnog tela i plastičnih komponenti za smanjenje težine.
Slavina sa rupama za fiksiranje: Ima dodatne otvore za vijke koji omogućavaju čvrsto pričvršćivanje slavine na šasiju ili ploču mašine, što sprečava pomeranje tokom rada i vibracija.
Slavina sa ručicom za otvaranje: Klasična ručica u obliku poluge koja se okreće za 90 stepeni između položaja OTVORENO i ZATVORENO.
Kompatibilnost i primena
Univerzalna slavina goriva 8 mm odgovara za širok spektar motora i mašina:

Motokultivatori: Mio Standard F600, IMT 509, Labinprogres motokultivatori sa Honda ili kineskim motorima.
Honda motori: GX160, GX200, GX240, GX270, GX340, GX390 i njihove kinеske kopije 168F, 177F, 188F.
Agregati: Generatori struje snage od 3 do 7 kW koji koriste rezervoare sa priključcima 8 mm.
Pumpe za vodu: Pumpe sa benzinskim motorima za navodnjavanje i prečišćavanje.
Građevinska mehanizacija: Vibro ploče, sekačice betona, mešalice.
Kosilice: Traktorske kosilice i samokretne kosilice sa većim motorima.
Tehničke karakteristike
Slavina goriva prečnika 8 mm ima sledeće specifikacije:

Prečnik priključka: 8 mm za standardno gumeno crevo goriva.
Tip priključka: Sa creva na crevo – oba kraja su lula za navlačenje gumenog creva.
Materijal tela: Aluminijum ili aluminijumsko-plastična kombinacija otporna na benzin i ulje.
Zaptivanje: Gumena brtvica u telu slavine koja obezbеđuje potpunu hermetičnost u zatvorenom položaju.
Mehanizam: Ručica koja se okreće za 90° između položaja otvoreno i zatvoreno.
Montaža: Ugradnja između dva creva goriva pomoću štipaljki za crevo.
Protok goriva: Optimizovan za motore srednjih i velikih snaga.
Prednosti univerzalne slavine goriva
Ugradnja kvalitetne slavine goriva donosi brojne koristi:

Bezbednost: Omogućava potpuno zatvaranje dovoda goriva tokom servisiranja motora, što sprečava prolivanje benzina i požar.
Ekonomičnost: Nema potrebe za potpunim pražnjenjem rezervoara prilikom skidanja karburatora ili popravke sistema za gorivo.
Jednostavnost: Brzo otvaranje i zatvaranje pomoću ručice – bez potrebe za alatom.
Dugotrajnost: Kvalitetni materijali otporni na hemijske uticaje benzina i dodataka u gorivu.
Univerzalnost: Jedna slavina odgovara za veliki broj različitih motora i mašina.
Kada ugraditi ili zameniti slavinu goriva?
Slavinu goriva treba ugraditi ili zameniti u sledećim situacijama:

Nova mašina bez slavine: Mnogi manji agregati i pumpe dolaze bez ugrađene slavine – preporučuje se naknadna ugradnja radi lakšeg održavanja.
Curenje slavine: Ako slavina kaplje gorivo kada je u zatvorenom položaju, zaptivanje je propustilo i mora se zameniti.
Teško otvaranje: Ako se ručica teško okreće ili je zaglavljena od korozije, slavina treba da se zameni.
Puklo telo slavine: Kod pada mašine ili udarca, plastična slavina može da pukne i mora se odmah zameniti.
Redovno održavanje: Nakon nekoliko godina upotrebe, preporučuje se preventivna zamena slavine kako bi se izbegli problemi na terenu.
Montaža slavine goriva
Ugradnja slavine goriva je jednostavna i može se izvesti bez specijalnog alata:

Ispraznite ili zatvorite gorivo: Pre ugradnje, zatvorite postojeću slavinu ili ispraznite rezervoar.
Isecite crevo: Presecite postojeće crevo goriva na mestu gde želite da ugradite slavinu.
Navucite creva: Navucite oba kraja creva na priključke slavine tako da crevo pređe najmanje 2-3 cm preko lule.
Učvrstite štipaljkama: Postavite metalnu ili plastičnu štipaljku za crevo na oba priključka da spreči klizanje i curenje.
Fiksirajte slavinu: Ako slavina ima rupe za fiksiranje, pričvrstite je vijkom na šasiju da ne visi na crevu.
Proverite zaptivanje: Otvorite slavinu i proverite da nema curenja na spojevima.
Testirajte: Upalite motor i proverite da gorivo normalno teče do karburatora.
Saveti za održavanje
Da bi slavina trajala dugo i radila pouzdano:

Periodično proveravajte da li slavina dobro zaptiva u zatvorenom položaju.
Očistite površinu slavine od prašine i naslaga ulja kako bi ručica lako klizila.
Ne koristite preveliku silu pri zatvaranju – dovoljno je okrenuti do kraja bez dodatnog pritiska.
Ako skladištite mašinu duže vreme, zatvorite slavinu i ispraznite karburator kako bi gorivo ne štеtilo zaptivače.
Zamenite slavinu čim primetite najmanje curenje – čak i mala količina benzina može biti opasna.