Cena: |
Želi ovaj predmet: | 2 |
Stanje: | Polovan sa vidljivim znacima korišćenja |
Garancija: | Ne |
Isporuka: | Pošta Post Express |
Plaćanje: | Tekući račun (pre slanja)
PostNet (pre slanja) |
Grad: |
Beograd-Stari grad, Beograd-Stari grad |
Godina : 1931 - 1940.
Detaljno stanje: Dobro
Kulturno dobro: Predmet koji prodajem nije kulturno dobro ili ovlašćena institucija odbija pravo preče kupovine
9 x 6 cm
Kafana „Ruski car“ se nalazi u Beogradu, na uglu ulica Knez Mihailova 7 i Obilićev venac 29, predstavlja nepokretno kulturno dobro kao spomenik kulture od velikog značaja.[1]
Zgrada je sagrađena između 1922. i 1926. godine po idejnom projektu arhitekte Petra Popovića, i uz učešće arhitekte Dragiše Brašovana u razradi projekta. Objekat u celini sadrži sve odlike akademskog manirizma i predstavlja tipičnu veliku zgradu podignutu „za rentu“ u centru grada, oslanjajući se na elemente neobaroka u oblikovanju ugaone kupole, dok je na korpusu građevine bliži akademiziranoj varijanti secesije.
Namena se od nastanka do danas nije bitnije menjala: stanovanje u gornjim spratovima, poslovni prostor u mezaninu i restoran u prizemlju i podrumu. Naziv `Ruski car` vezuje se za naziv starog prizemnog objekta koji je na istom mestu postojao sve do podizanja novog objekta 1926. godine. Originalni enterijer Kafane `Ruski car` promenjen je prilikom rekonstrukcije početkom šezdesetih godina 20.veka kada je u ovom prostoru otvoren prvi restoran sa samousluživanjem `Zagreb`.
Naziv Ruski car nastao je oko 1900. godine kada je ruski car trebalo da kumuje kralju Aleksandru I Obrenović. U međuratnom periodu ova kafana je imala izgled otmenog beogradskog lokala u kome se pored predstavnika tadašnjeg otmenog sveta skupljala i intelektualna elita. Sednice srpskih inženjera i arhitekata održavane su u kafani Ruski car i to pre i posle Prvog svetskog rata.