Godina izdanja: 2022
ISBN: 978-86-523-0392-2 978-86-7403-271-8
Autor: Domaći
Jezik: Srpski

RANKA GAŠIĆ

ŽELEZNICA, DRŽAVA I GRAD - istorija izgradnje beogradskog železničkog čvora

Izdavač - Arhipelag, Beograd; Institut za savremenu istoriju, Beograd

Godina - 2022

142 strana

21 cm

Edicija - Vreme i priča

ISBN - 978-86-523-0392-2 978-86-7403-271-8

Povez - Tvrd

Stanje - Kao na slici, tekst bez podvlačenja



SADRŽAJ:
I CILJEVI I OKOLNOSTI PLANIRANJA I IZVOĐENJA BEOGRADSKOG ŽELEZNIČKOG ČVORA OD 1919. DO DANAS
1. Planiranje beogradskog železničkog čvora u međuratnom periodu
2. Posleratna obnova i planiranje železničkog čvora 1945-1948
3. Planiranje i rad na beogradskom železničkom čvoru u vezi s GUP-om 1950. i njegovim izmenama
4. Planiranje i izgradnja po varijanti `Prokop`

II VEZA BANATA I ISTOČNE EVROPE S MEDITERANOM PREKO DUNAVA. PANČEVAČKI MOST

III PROBLEM LOKACIJE I TIPA GLAVNE ŽELEZNIČKE STANICE

IV ŽELEZNIČKA VEZA IZMEĐU SAVSKE I DUNAVSKE OBALE BEOGRADA
1. Železnička priga oko Kalemegdana
2. Ideje o tunelu ispod Terazijskog grebena
3. Ideje i realizacija tunela ispod šireg područja grada

V RANŽIRANJE VOZOVA I IZGRADNJA RANŽIRNIH STANICA
1. Planiranje ranžirne stanice između dva svetska rata
2. Planovi ranžirnih stanica prema GUP-u 1950.
3. Varijanta M3: ranžirna stanica u Železniku

VI BEOGRADSKI MOSTOVI PREKO SAVE

VII GRAD I ŽELEZNICA
1. Železnica između grada i države: saobraćajni ili urbanistički problem?
2. Gradska železnica i planovi o metrou

Zaključak
Aneks
Izvori i literatura
Zahvalnica
O autorki


`Knjiga Ranke Gašić je neobična istorija izgradnje beogradskog železničkog čvora od 1919. godine do danas.

Knjiga Železnica, država i grad odlazi i korak dalje u istoriju, do vremena izgradnje pruge Beograd-Niš 1881. godine.

Knjiga na zanimljiv način razotkriva istorijske, političke, društvene i ekonomske razloge zbog kojih su nastajali i odbacivani planovi za izgradnju beogradskog železničkog čvora, razloge zbog kojih je kasnila izgradnja ovog železničkog čvora i šta je sve to značilo za sam Beograd i njegov razvoj, a šta za neku od država kojoj je Beograd bio glavni grad u poslednjih više od sto godina.

Kako je uspostavljana železnička veza između savske i dunavske veze Beograda?

Kako su beogradski mostovi preko Save uključivani u železničku mrežu?

Da li je beogradski železnički čvor saobraćajni ili urbanistički problem?

Zašto je beogradski železnički čvor u proteklih sto godina neprestano bio tačka razdora između grada i države?

Istorija izgradnje beogradskog železničkog čvora kao istorija Beograda, Srbije, prve i druge Jugoslavije u proteklom stoleću.`



Ako Vas nešto zanima, slobodno pošaljite poruku.