| Cena: |
| Stanje: | Polovan bez oštećenja |
| Garancija: | Ne |
| Isporuka: | Pošta CC paket (Pošta) Post Express Lično preuzimanje |
| Plaćanje: | Tekući račun (pre slanja) Lično |
| Grad: |
Kraljevo, Kraljevo |
Godina izdanja: 2019
ISBN: 978-86-81406-05-2
Autor: Domaći
Jezik: Srpski
Izdavač: Istorijski arhiv Kraljevo
Povez: tvrd
Broj strana: 312
Bogato ilustrovano.
Odlično očuvana.
Govoreći o svom delu, Milan Matijević je naglasio veliki doprinos železnice razvoju našeg grada. Kako je rekao, u monografiji je prikazao kako se gradila železnica, kako je prvi voz došao u Kraljevo 1910. godine i kako je tekla dalja gradnja pruga. Ističući da je Kraljevo bilo veliki železnički centar, podseća i na uništavanje železničkog putnog pravca kroz Ibarsku klisuru na dan stogodišnjice. Podsetio je na to da je železnica igrala veliku ulogu i u Drugom balkanskom ratu omogućivši brzi prevoz Drinske divizije iz Kraljeva na Istočni front na granicu sa Bugarskom, ali i da je rušena tokom Drugog svetskog rata.
„Zahvaljujući železnici počela je industrijalizacija Kraljeva. Železnica je zapošljavala veliki broj ljudi. Od prvog dana je imala zlatne trenutke. Pruga od Stalaća prema Užicu doprinela je da se ovaj deo Srbije industrijalizuje, zahvaljujući tome izgrađena je Državna železnička radionica u Kraljevu i Fabrika vagona i metalnih konstrukcija u Kruševcu. Posle velikih razaranja u Drugom svetskom ratu železnica je obnovljena pre nego drumski saobraćaj. Bila je motor razvoja i ovog kraja i cele zemlje.“
(K-57)