Prečnik: 14

OLDIMER - ОЛДТАЈМЕР !

Резервни точак ( ћопа ) T105/70D14 83M

Оригинал прва уградња за Volkswagen Golf 2 MK2 из 1986 године.

Помоћни резервни точак мањих димензија, популарно назван „ћопавац”.

Намена му је привремена употреба у случају дефекта на путу (TEMPORARY USE ONLY).

Точак је оригиналан, фабрички део за возила из VAG групације (утиснути логотипи VW и Audi).

Одговара и за моделе као што су Jetta 2, Passat B2.

Каталошки број (OEM): 191 601 025 E – 191601025E

На фелни се још увек налази жута безбедносна налепница, а такође и фабричка капица на вентилу са словом S.

Димензије фелне:

3½J x 14 H2
Ширина је 3,5 инча (веома уска челична фелна).
Пречник је 14 инча.
H2 означава двоструку сигурносну грбу на ободу која држи гуму.
Офсет: ET 45 (дубина налезања фелне на главину је 45 mm).
Распон рупа (Промер): 4x100
Централна рупа 57.1 mm.

Датум производње фелне, утиснути бројеви су 11 / 86 и показују да је метална фелна произведена у новембру 1986. године.

Гума је GOODYEAR CONVENIENCE SPARE

Произведена у Великој Британији (MADE IN GREAT BRITAIN).

Димензија гуме: T105/70D14 83M - T 105 / 70 D 14 83 M
(ширина 105 mm, висина профила 70%, дијагонална конструкција D, пречник 14 инча).
Индекс 83M означава максималну носивост од 487 kg по точку.
Ознака MAX. SPEED 50 MPH (80 KM/H) стриктно ограничава брзину кретања на највише 80 km/h.
INFLATE TO 60 PSI (4.2 BAR) максимални притисак 4.2 бара.
Захтева знатно већи притисак пуњења у односу на стандардне аутомобилске гуме, а препорука је 3 бара.

DOT NBW9 YK14 46 гума је произведена у 46. недељи 1986. године.

Газећи слој (шара) има карактеристичну хексагоналну (шестоугаону) централну шару која је веома дубока и без знакова излизаности.

Поред ознаке TWI види се да је граничник истрошености далеко испод нивоа шаре.

Гума делује практично некоришћено што доказује и танка линија на средини газеће површине.

Фелна са унутрашње стране, на рубовима (ободу) има два мања улубљења (означена плавим круговима) која су последица померања фелне по бетону у магацину и премештања из гепека приликом повременог вађења точка из гепека.

Местимично је на фелни присутна блага површинска корозија са скинутом бојом која не утиче на функционалност.

Фелна је у првој фабричкој боји и има огреботина на више места.

Гума је у исправном стању и држи ваздух.

Цео точак је употребљив и солидно очуван, никад није вожен нити је био изложен атмосферском утицају, јер је складиштен на сувом и тамном месту.

Естетика као на фотографијама.

/л/и/ч/