ISBN: Ostalo
Godina izdanja: 1959
Autor: Domaći
Oblast: Ekonomija
Jezik: Srpski

Martin Dobrinčić - Razvitak glavnih luka u NR Hrvatskoj
Jadranski institut JAZU, Zagreb, 1959
358 str.
meki povez
stanje: vrlo dobro

za jadransku gospodarsku orijentaciju | urednik Mijo Mirković Jadranske monografije ; sv. 3

Ekonomika prometa • Pomorski promet • Lučki promet
POMORSTVO
PRIJEVOZ VODOM

SADRŽAJ
A) UVOD
1. Vrijednost mora - pomorski mentalitet naroda
2. Pojam luke, značenje i podjela
3. Glavnije luke Jugoslavije
B) GRAVITACIJSKO PODRUČJE GLAVNIJIH LUKA HRVATSKE
1. Ocjena po količini prometa
2. Ocjena po veličini i vrijednosti zajedničkog zaleđa
3. Opća ocjena vrijednosti glavnijih jadranskih luka Hrvatske
4. Luke u saobraćajnom sistemu Jugoslavije
5. Veličina gravitacijskog područja
C) STANJE I OCJENA MOĆNOSTI GLAVNIJIH LUKA HRVATSKE
1. Rijeka
2. Šibenik
3. Split
4. Ploče
5. Dubrovnik
6. Važnost mjesta luka u saobraćajnom sistemu i važniji pokazatelji moćnosti
7. Ocjena potreba moćnosti glavnijih luka Hrvatske
8. Iskorišćenje moćnosti glavnijih luka Hrvatske (problem usmjeravanja tereta)
D) NEKE OSTALE LUKE
1. Istra kotar Pula
1. Uvjeti razvitka luka
2. Značenje moćnosti i rad luka
3. Upravna podjela luka
4. Manje luke
5. Posebna lučka mjesta
6. Stanje moćnosti i troškovi uzdržavanja
7. Promet robe i putnika u lukama kotara Pule
8. Prihodi i troškovi pretovara
9. Perspektiva daljeg razvitka
1) Opći razlozi za investicije u lukama kotara Pule
2) Poboljšana saobraćajna veza u Istri preduvjet za dalji razvitak luka kotara Pule
a) Razlozi zaostale mreže saobraćajnicai grada Pule
b) Željeznice i prorov ispod Učke kao problem razvitka Istre
c) Lokalni saobraćaj Istre i grada Pule kao problem razvitka luka kotara Pule i grada Pule
d ) Cestre u Istri i njihovo značenje za razvitak kotara Pule i luke u njemu
e) Organizacijski problem željeznice kao preduvjet bržeg razvit Istre
f) Zaključak
3) Redoslijed radova (1956)
II. Zadar
1. Uvjeti razvitka luk
2. Gaženica - nova teretna luka Zadra
III. Nekoliko napomena o Trstu
1. Pomorski i željeznički saobraćaj u Trstu u prošlosti
2. Tehničko stanje tršćanske luke
3. Povijesni prikaz borbe za opstanak
IV. Neke posebnosti kao činioci prometa u lukama
1. Politika usmjeravanja tereta
2. Dopuna saobraćajnog sistema Jugoslavije
2) Dopune u pretprojektima i slično
1) Dopune u izgradnji
a) Pruga Duvno, Livno-Solin
Povijesni prikaz
Stvarni prikaz
A) Ugljen
B) Boksit
C) Ostale koristi
Zbirni prikaz
b) Pruga Foča-Bileće
Regulacijski plan grada luke Dubrovnik
Dubrovnik-Luka Gruž
Veza kopna s lukom u Dubrovniku
c) Izgradnja luke Koper i željezničke pruge do te luke
d) Kanal Vukovar-Šamac
Djelovanje tršćanskog, egejskog i dunavskog izlaza na promet u jugoslavenskim lukama
a) Opće djelovanje
b) Jugoslavenska slobodna zona u Solunu
E) OSTALE LUKE SREDNJEG PROMETA
F) PRIHODI LUKA
1. Lučke naknade
2. Pretovarne tarife
3. Ocjene lučkih naknada i pretovarnih tarifa
4. Financijsko poslovanje poduzeća luka i skladišta
G) NUŽNOST RAZVIJANJA MOČNOSTI U NAŠIM LUKAMA
1. Usporedba Rijeke i nekih luka na Zapadu
2. Potrebne investicije u glavnijim lukama
1) Robni promet
2) Promet putnika
3) Sumarni prikaz potrebe i dinamike potrebnog investiranja u glavnijim lukama Hrvatske
4) Očekivani rezultati investiranja
5 ) Ostvarene investicije u glavnijim lukama Hrvatske
6) Teškoće koje su na vidiku
3. Opravdanje potreba investiranja
UPOTREBLJENA LITERATURA
KAZALO (Abecedno)