Proizvedeno u : Aziji

Svećica za HONDA OHV Motore WF7TC Dugi Navoj - Univerzalna Svećica za Kosilice, Agregate i Motokultivatore
Svećica WF7TC sa dugim navojem predstavlja univerzalno rešenje za sistem paljenja četvorotaktnih OHV (Overhead Valve) motora koja se koristi na širokom spektru motornih uređaja uključujući kosilice, motokultivatore, pumpe za vodu, agregate i druge benzinske uređaje. Dizajnirana za originalnu Honda GX seriju motora (GX100, GX110, GX120, GX140, GX160, GX200, GX240, GX270, GX340, GX390) kao i za kineski klon motore (1P61F, 1P65F, 1P70F, 1P75F, 1P85F, 1P88F, 1P90F, 1P92F, 1P96F, 2P80F), ova svećica osigurava pouzdano paljenje, stabilan rad motora i dug vek trajanja.

WF7TC svećica je direktna zamena za NGK BP6ES, CHAMPION N9YC, BOSCH W7DC, BRISK L15YC i MS-MARSHAL F7TC, što je čini izuzetno fleksibilnim rešenjem za servisere i korisnike koji žele kvalitetnu, pouzdanu i ekonomičnu alternativu originalnim rezervnim delovima. Sa prečnikom navoja M14x1.25 mm, dužinom navoja 18 mm i veličinom ključa 20.8 mm (21 mm hex), ova svećica omogućava preciznu montažu i optimalno paljenje smeše goriva i vazduha u cilindru motora. Dugi navoj od 18 mm garantuje pravilno pozicioniranje elektrode u komori sagorevanja i omogućava efikasan prenos toplote.

Tehničke Specifikacije WF7TC Svećice
WF7TC svećica poseduje sledeće tehničke karakteristike koje je čine idealnim izborom za četvorotaktne OHV motore. Prečnik navoja je standardnih 14 mm (M14x1.25), što je najčešći standard za male benzinske motore snage od 3 do 13 konjskih snaga. Dužina navoja iznosi 18 mm, što svećicu klasifikuje kao model sa dugim navojem pogodan za motore sa dubokom komorom sagorevanja kakvi su Honda GX i drugi OHV motori. Veličina ključa (hex size) je 20.8 mm, što odgovara standardnom ključu za svećice od 21 mm ili 13/16 inča.

Toplotni opseg (heat range) svećice WF7TC je srednji (broj 7 u oznaci), što znači da je svećica dizajnirana za normalne radne uslove i opterećenja. Razmak elektroda (gap) treba da bude podešen na 0.7-0.8 mm (0.028-0.031 inča), što je standardna vrednost za Honda GX motore i njihove klonove. Tip završetka je solid terminal (čvrst završetak) koji se direktno povezuje sa kablom za visoki napon. Tip sedišta je gasket seat, što znači da svećica koristi metalnu zaptivnu podlogu (gasket) koja se mora zameniti prilikom svake montaže nove svećice.

Tehnička Tabela - Specifikacije Svećice WF7TC
Karakteristika Vrednost
Model svećice WF7TC
Prečnik navoja M14 x 1.25 mm (14 mm)
Dužina navoja (Reach) 18 mm (0.71 inča) - Dugi navoj
Veličina ključa (Hex size) 20.8 mm / 21 mm (13/16 inča)
Toplotni opseg (Heat range) 7 (srednji opseg)
Razmak elektroda (Gap) 0.7-0.8 mm (0.028-0.031 inča)
Tip završetka Solid terminal (čvrst)
Tip sedišta Gasket seat (sa zaptivnom podlogom)
Tip elektrode Standard (bakarno jezgro)
Moment pritezanja 18-22 Nm
Kompatibilnost sa Motorima - Honda GX i Kineski Klonovi
Svećica WF7TC je originalno dizajnirana za Honda GX seriju motora, koja predstavlja jedan od najpopularnijih i najkvalitetnijih benzinskih četvorotaktnih motora na tržištu. Honda GX motori se koriste širom sveta na kosilicama, motokultivatorima, pumpama za vodu, agregatima, vibracionim pločama, mešalicama betona i drugim građevinskim i poljoprivrednim mašinama. WF7TC je direktna zamena za Honda originalne svećice koje se koriste na sledećim modelima: GX100 (2.8 HP / 97 ccm), GX110 (3.2 HP / 118 ccm), GX120 (3.5 HP / 118 ccm), GX140 (4.0 HP / 144 ccm), GX160 (5.5 HP / 163 ccm), GX200 (6.5 HP / 196 ccm), GX240 (8.0 HP / 242 ccm), GX270 (9.0 HP / 270 ccm), GX340 (11 HP / 337 ccm) i GX390 (13 HP / 389 ccm).

Pored originalnih Honda motora, WF7TC svećica je potpuno kompatibilna i sa kineskim OHV motorima koji su direktne kopije Honda GX serije. Ovi motori se prodaju pod različitim brendovima kao što su Loncin, Lifan, Zongshen, Ducar, Rato, Gx-Honda, NGP, ThorX, MTD, FARM, Villager, Greenworks i mnogi drugi. Najčešći modeli kineskih motora za koje se koristi WF7TC svećica su: 1P61F (3.5 HP / 98 ccm), 1P65F (4.0 HP / 118 ccm), 1P70F (5.5 HP / 163 ccm), 1P75F (6.0 HP / 168 ccm), 1P85F (7.0 HP / 208 ccm), 1P88F (8.0 HP / 242 ccm), 1P90F (9.0 HP / 270 ccm), 1P92F (10 HP / 296 ccm), 1P96F (11 HP / 337 ccm) i 2P80F (16 HP / 420 ccm).

Uređaji na Kojima se Koristi WF7TC Svećica
Benzinske kosilice za travu sa Honda motorima ili kineskim OHV motorima snage od 3.5 do 6.5 KS koriste WF7TC svećicu. Najpopularniji modeli su kosilice sa Honda GCV160, GCV190, GX160 i GX200 motorima, kao i kosilice brendova MTD, FARM, ThorX, Loncin, Villager sa kineskim 1P70F i 1P75F motorima. Motokultivatori za obradu zemlje sa Honda motorima kao što su MIO Standard F400 i F600, Goldoni, Tomo Vinković i drugi koriste motore Honda GX serije sa WF7TC svećicom.

Pumpe za vodu namenjene zalivanju, pražnjenju ili transferu vode poput Honda WB serije, DMB Slap pumpi, Tomos pumpi i kineskih pumpi sa 1P65F, 1P70F ili 1P85F motorima koriste WF7TC svećicu. Agregati i generatori struje sa Honda GX160, GX200, GX270 ili GX390 motorima takođe zahtevaju ovu svećicu za ispravan rad. Građevinske mašine kao što su vibracione ploče, nabijači, mešalice betona, frezeri za asfalt, maglice i drugi uređaji sa benzinskim Honda ili kineskim OHV motorima koriste WF7TC ili njene ekvivalente.

Zamenske Svećice - Cross Reference Lista
WF7TC svećica može direktno zameniti i biti zamenjena sa sledećim svećicama različitih proizvođača, što korisnicima pruža fleksibilnost pri nabavci i omogućava korišćenje dostupnih alternativa bez uticaja na performanse motora. NGK BP6ES je najpopularnija zamena i najčešće korišćena svećica za Honda GX motore - to je japanski premium brend sa izuzetnim kvalitetom i pouzdanošću. CHAMPION N9YC (ili RN9YC) je američki brend svećica koji se takođe često koristi kao OEM deo na Honda motorima i predstavlja kvalitetnu alternativu. BOSCH W7DC je nemačka svećica renomiranog proizvođača koja nudi odličan odnos cene i kvaliteta.

BRISK L15YC je češki proizvođač svećica koji nudi ekonomičnu ali kvalitetnu alternativu za Honda motore - često se koristi u Evropi. DENSO W22ES-U je još jedna japanska premium svećica koja se može koristiti umesto WF7TC na Honda motorima. AUTOLITE 3924 je američki brend koji je takođe kompatibilan. Važno je napomenuti da iako sve ove svećice mogu zameniti WF7TC, uvek treba proveriti da li dimenzije (naročito dužina navoja), toplotni opseg i razmak elektroda odgovaraju specifikacijama vašeg motora pre instalacije.

Tabela Zamene Svećica - WF7TC Ekvivalenti
Proizvođač Model Svećice Napomena
NGK (Japan) BP6ES Najpopularnija zamena, premium kvalitet
CHAMPION (USA) N9YC / RN9YC OEM za mnoge Honda motore
BOSCH (Germany) W7DC Nemački kvalitet, široko dostupna
BRISK (Czech) L15YC Ekonomična evropska alternativa
MS-MARSHAL F7TC Direktna kopija WF7TC
DENSO (Japan) W22ES-U Premium japanski brend
AUTOLITE (USA) 3924 Američka alternativa
TORCH F7TC Kineski brend, ekonomičan
Prednosti Korišćenja WF7TC Svećice
Pouzdano paljenje motora je osnovna karakteristika WF7TC svećice zahvaljujući precizno dizajniranom razmaku elektroda i optimalnom toplotnom opsegu koji garantuje stabilnu iskru pri svim radnim režimima motora. Široka kompatibilnost sa Honda GX i kineskim OHV motorima omogućava korišćenje jedne te iste svećice na različitim uređajima, što pojednostavljuje održavanje i smanjuje potrebu za skladištenjem više različitih tipova svećica. Ekonomična cena čini WF7TC izuzetno pristupačnim rešenjem u poređenju sa originalnim Honda svećicama koje mogu koštati 3-5 puta više, a performanse su identične.

Dug vek trajanja svećice obezpećuje bakarno jezgro centralne elektrode koje omogućava odličnu provodljivost i otpornost na habanje. Uz pravilno održavanje i čišćenje, WF7TC svećica može trajati 100-200 radnih sati, što je dovoljno za jednu ili više sezona intenzivnog korišćenja. Jednostavna zamena zahvaljujući standardnim dimenzijama omogućava svakome da samostalno zameni svećicu koristeći samo običan ključ za svećice od 21 mm i malo vremena. Stabilan rad motora garantuje optimalno sagorevanje smeše goriva i vazduha, što rezultira boljim performansama, manjom potrošnjom goriva i manjim emisijama štetnih gasova.

Pravilna Montaža i Podešavanje WF7TC Svećice
Postupak zamene svećice treba izvesti na hladnom motoru da biste izbegli opekotine i oštećenja navoja. Prvo, odvrnite kapu svećice (visoko-naponski kabl) povlačenjem iротирањем da se oslobodi. Potom, očistite područje oko svećice komprimovanim vazduhom ili četkom kako bi se sprečilo da prljavština i nečistoće padnu u cilindar prilikom vađenja svećice. Koristeći ključ za svećice od 21 mm, pažljivo odvrnite staru svećicu u smeru suprotnom od kazaljke na satu. Izvadite svećicu i pregledajte je - boja elektrode i naslaga na njoj mogu vam reći mnogo o stanju motora.

Podešavanje razmaka elektroda je kritičan korak pre montaže nove svećice. Koristite merač za razmak elektroda (feeler gauge) da podesite razmak na 0.7-0.8 mm. Razmak se podešava pažljivim savijanjem spoljne bočne elektrode - nikada ne pritiskajte centralnu elektrodu jer ćete je oštetiti. Proverite zaptivnu podlogu (gasket) na svećici - ona mora biti tu i mora biti nova. Ako koristite staru svećicu ponovo, obavezno stavite novu podlogu. Umetnite svećicu rukom u otvor i odvrnite je nekoliko puta dok ne osетите da navoj glatko ulazi - to potvrđuje da svećica nije unakrsno navrnuta što bi moglo oštetiti navoj u glavi motora.

Pritezanje svećice mora biti precizno da bi se postiglo pravilno zaptivanje i prenos toplote. Prvo pritegnite rukom svećicu dokle možete bez upotrebe alata - svećica treba da se potpuno ušrafi i da zaptivna podloga sedne na površinu glave. Potom koristeći ključ za svećice, pritegnite dodatnih 1/2 do 3/4 okretaja (180-270 stepeni) da bi se zaptivna podloga kompresovala i stvorilo čvrsto zaptivanje. Ako imate dinamometrički ključ, moment pritezanja treba da bude 18-22 Nm za svećice sa zaptivnom podlogom. Nemojte previše pritegnuti jer možete oštetiti navoj ili polomiti svećicu. Stavite kapu svećice nazad tako što ćete je gurnuti na kraj svećice dok ne osetite ili čujete klik.

Održavanje i Provera Stanja Svećice
Redovna provera svećice treba da se vrši svakih 25-50 radnih sati ili na početku svake sezone korišćenja. Izvadite svećicu i pregledajte boju elektrode i izolatora - zdrava svećica treba da ima svetlo smeđu do sivo-mrku boju na vrhu izolatora i elektrodi, što ukazuje na optimalno sagorevanje. Ako je svećica crna i masna, to ukazuje na previše bogatu smešu goriva (mnogo goriva, malo vazduha) ili problem sa filterom vazduha. Ako je svećica bela ili svetlo siva, smeša je previše siromašna (malo goriva, mnogo vazduha) što može dovesti do pregrevanja motora.

Čišćenje svećice može produžiti njen vek trajanja ako nema znakova oštećenja elektroda. Koristite četku sa čeličnim čekinjama ili special četku za svećice da obrišete naslage sa elektroda i izolatora. Za tvrdokornije naslage možete koristiti sprej za čišćenje karburatora ili benzin i pustiti svećicu da se natopi nekoliko minuta pre četkanja. Nikada ne koristite peskirane ili brusne materijale jer oni oštećuju površinu elektroda. Nakon čišćenja, ispuhajte svećicu komprimovanim vazduhom da uklonite sve ostatke i ponovo proverite i podesite razmak elektroda jer čišćenje može promeniti razmak.

Zamena svećice treba da se vrši kada primetite sledeće znake: elektrode su izlizane ili zaobljene (trebaju biti oštre ivice); razmak elektroda se ne može više pravilno podesiti; pukotine ili oštećenja na keramičkom izolatoru; motor se teško pali ili uopšte ne pali; motor radi nestabilno, povremeno `preskače` ili gubi snagu; svećica ima više od 100-200 radnih sati (čak i ako izgleda dobro). Preporučuje se preventivna zamena svećice jednom godišnje na početku sezone ili na svakih 100 sati rada, što god dođe prvo, jer je svećica jeftin deo a kritična je za ispravan rad motora.

Dijagnostika Problema Motora Prema Stanju Svećice
Normalno stanje svećice: svetlo smeđa do siva boja, male naslage ugljenika, elektrode u dobrom stanju - motor radi ispravno sa optimalnom smešom goriva i vazduha. Suva crna čađ na svećici: debeli sloj suvog crnog ugljenika na elektrodama i izolatoru - uzrok je previše bogata smeša goriva, začepljen filter vazduha, nepravilan rad čoka ili oštećenje karburatora. Rešenje: očistite ili zamenite filter vazduha, podesite karburator, proverite da se čok pravilno zatvara nakon zagrevanja motora.

Mokra masna svećica: mokra uljasta naslaga na svećici - uzrok je previše ulja u cilindru zbog oštećenih karika klipa, vodica ventila ili prepunjenog kartera. Takođe može biti rezultat prečestog pokušaja paljenja motora koji se zalio gorivom. Rešenje: za motor koji se zalio, izvadite svećicu, potpuno otvorite gas i povucite starter nekoliko puta da se isprazni cilindar, osušite svećicu i pokušajte ponovo. Ako problem persestira, potreban je remont motora. Bela ili svetlo siva svećica sa opeкotinama: siromašna smeša ili pregrevanje motora - uzrok može biti netačno podešen karburator, curenje vazduha u usisu, nizak nivo ulja ili začepljen rashladni sistem. Ovo je ozbiljan problem jer može dovesti do oštećenja klipa i cilindra.

Naslage ulja sa pepelom: smeđe ili žućkaste naslage koje podse ćaju na pepeo - uzrok je sagorevanje ulja zbog habanja motora ili korišćenje lošeg kvaliteta ulja ili goriva sa aditivima. Oštećene, tоpljene ili potpuno uništene elektrode: metal na elektrodama je iščezao, stopio se ili je elektroda potpuno otpala - uzrok je ekstremno pregrevanje zbog siromašne smeše, prečest rad motora na visokim obrtajima bez opterećenja, netačan tajming paljenja ili korišćenje svećice sa pogrešnim toplotnim opsegom. Motor je verovatno pretrpeo oštećenje i potrebna je detaljna inspekcija.

Zašto Kupiti WF7TC Svećicu Kod Nas
Naša ponuda WF7TC svećica garantuje originalan kvalitet i pouzdanost po najповољnијој ceni na tržištu. Pružamo mogućnost kupovine pojedinačno ili u pakovanjima od 5, 10 ili više komada sa dodatnim popustom za veće količine, što je idealno za servisere, poljoprivredne proizvođače ili vlasnike više uređaja. Brza isporuka kurirskom službom u roku od 24-48 sati ili mogućnost ličnog preuzimanja u našoj prodavnici omogućava da brzo dobijete potrebne delove kada vam zatrebaju.

Stručno osoblje je uvek dostupno za savete i pomoć u izboru odgovarajuće svećice za vaš konkretni model motora ili uređaja. Pored WF7TC svećica, u našoj ponudi se nalaze i svi drugi rezervni delovi za Honda i kinеske OHV motore: filteri vazduha, karburatori, startni mehanizmi, klipovi i karični setovi, uljne pumpe i svi drugi delovi potrebni za kompletan servis vašeg motora.

Garancija kvaliteta i mogućnost povrata ili zamene proizvoda u slučaju fabričke greške pruža vam sigurnost prilikom kupovine. Kupovinom originalne WF7TC svećice osiguravate dugotrajnost, pouzdanost i optimalne performanse vašeg benzinskog motora. Ne rizikujte sa jeftinima nekvalitetnim imitacijama koje mogu oštetiti vaš motor - izaberite provereni kvalitet po fer ceni. Poručite još danas i obezbedite siguran i pouzdan rad vašeg uređaja tokom cele sezone. Kvalitetna svećica je osnova dobrog rada motora!