| Cena: |
| Stanje: | Polovan sa vidljivim znacima korišćenja |
| Garancija: | Ne |
| Isporuka: | AKS BEX CC paket (Pošta) Post Express |
| Plaćanje: | Tekući račun (pre slanja) |
| Grad: |
Ruma, Ruma |
Proizvedeno u : Evropi
Funkcije: Kasete, Radio
Proizvođač: Philips
Фабрички ауто-радио касетофон Volkswagen Beta 2
PHILIPS M158
Made in Austria.
Оригинал за VW PASSAT B5 Typ 35i из 1991 године.
Каталошки број дела (VW ОЕМ): 357 035 152 A - 357035152A
Серијски број уређаја: VWZ3Z2X1738655.
Уређај не тражи CODE што значи да га само повежете на еуро конектор и одмах ради.
Модел се уграђивао у моделе Golf 2, Jetta 2, Passat B3 и остали из тог периода.
LCD екран и дугмићи светле препознатљивим зеленим осветљењем.
Испод екрана је фабрички VW знак и назив модела beta.
Главни потенциометар је велики кружни тастер са крајње леве стране, тај двостепени тастер служи за укључивање/искључивање уређаја, подешавање јачине звука, као и за функцију балансирања звучника.
Мањи извлачећи тастер `klang` десно од главног служи за балансирање басова (Treble/Bass) и висине тона.
На централном делу су меморијске типке (1–4), четири квадратна ребраста тастера у средини служе за брзо бирање и чување омиљених радио-станица.
Контролне типке за пријем сигнала:DX / LO служе за подешавање осетљивости претраге.
LO (Local) се користи за проналажење само јаких, локалних станица, док DX (Distant) омогућава хватање удаљенијих и слабијих сигнала.
VF је функција за праћење саобраћајних информација (карактеристично за тадашње европске радио-мреже).
U пребацује уређај на класични FM таласни опсег (УКВ).
Са десне стране у горњем десном делу се налази отвор за касету, са ознаком stereo.
Механички тастери (◀◀ ▷▷) служе за брзо премотавање траке улево или удесно, као и за избацивање касете (избацује се притиском на оба смера).
На уређају постоје четири симетричне рупице на угловима предњег панела, које служе за убацивање специјалних виљушки (алата) помоћу којих се радио вади из командне табле аутомобила.
На задњој страни налази се стандардни ISO конектор који је подељен у два главна блока, напајање и звучници.
Овај модел подржава четири излаза за звучнике (предњи леви и десни и задњи леви и десни канал).
Антенски прикључак се налази на крајњој левој страни шасије (стари тип дугачког антенског улаза).
Централни шраф - велики навој у средини служи за гумени одбојник који фиксира задњи део радија унутар командне табле да не би вибрирао током вожње.
Бела фабричка налепница прецизно пресликава распоред пинова у кућишту.
Радио је у исправном стању, има одличан пријем станица, под условом да имате добру антену у возилу.
Касетофон ради, као и премотавање у лево и десно и избацивање касете.
Зелено осветљење на дисплеју некад ради некад не ради, вероватно је до неког контакта.
На екрану су сви сегменти читљиви и лепо се виде.
Свако дугме ради, као и точкићи, све ради одлично.
Звук на радију је перфектан и чист, такође и касета се добро чује, мада то зависи и од квалитета саме касете.
Визуелно, уређај је одлично очуван.
Естетика као на фотографијама.
/л/д/к/