ISBN: Ostalo
Godina izdanja: 1987.
Autor: Domaći
Oblast: Saobraćaj
Jezik: Srpski

Javni gradski prevoz : sistem i tehnika / Vukan R. Vučić


Beograd 1987. Mek povez, ilustrovano, 573 strane.
Knjiga je dobro očuvana.




BELEŠKA O PISCU
Vukan R. Vučić (Vuchic) je diplomirao na Saobraćajnom fakultetu (tada Saobraćajnom odseku pri Mašinskom fakultetu) u Beogradu 1960. godine. Zatim je radio kao inženjer za planiranje u Hamburger Hochbahn AG (kompanija za JGP u Hamburgu) i za Wilbur Smith and Associates (konsultantska firma u SAD). Od 1963-66. magstrirao je i doktorirao na University of California u Berkliju. Od 1967. je na University of Pensylnnia u Filadelfiji, gde je 1975. postao redovan profesor na Građevinskom odseku (Department of Civil Engineering). Predaje predmete: tehnike saobraćaja i transporta.
Vučić je bio savetnik Ministarstva Transporta SAD, kao i raznih gradova, preduzeća i kompanija u mnogim zemljama. Član je nekoliko stručnih udruženja, često učestvuje sa referatima na konferencijama i simpozijumima i predavao je na oko 40 tmiverziteta u Evropi, Severnoj i Južnoj Americi, Africi i Dalekom istoku.
Vučić ima oko 90 radova — knjiga, članaka i izveštaja --- objavljenih u Jugoslaviji, SAD, SR Nemačkoj, V. Britaniji, Japanu i drugim zemljama. Godine 1982. Zadužbina dr Friedrich Lehnera u Nemačkoj izabrala je profesora Vučića za prvog primaoca Medalje dr Friedrich Lehnera, koja se otada daje svake druge godine "osobi koja je posvetila životni rad javnom gradskom prevozu i istakla se u tom radu.”





Javni gradski prevoz (JGP) se sa pravom naziva `krvotok gradova”. Zapostavljen u nekim zemljama za vreme perioda naglog porasta motorizacije (vlasništva automobila), on se sada smatra neophodnim za ostvarenje estetski atraktivnih, ekonomski i energetski efikasnih gradova. Kao takav, JGP poslednjih godina dobija sve veću podršku gradskih uprava u saobraćajnoj politici i finansiranju.
Tehnologija i sistemi JGP su danas mnogo raznovrsniji i komplikovaniji nego što su bili pre dve-tri decenije. Uprkos tome u većini zemalja nema dovoljno stručnjaka ni stručne literature u ovoj oblasti. Naročito nedostaju definicije i opisi raznih vidova JGP, njihovih svojstava i komponenata.
U ovoj knjizi posebna pažnja je poklonjena sistematskom opisu osnovnih pojmova sistema gradskog transporta (privatnog i javnog) i njihovim odnosima i karakterističnim osobinama. Date su mnoge nove definicije, klasifikacije i analize. Kroz praktične primere i primenjene modele ova knjiga treba da koristi stručnjacima koji se bave gradskim prevozom, kao i za predavanja i istraživački rad na univerzitetima i drugim naučnim ustanovama. Time bi trebalo da se pojača važna spona između prakse i teorije gradskog saobraćaja i prepoza. Kao udžbenik ova knjiga je namenjena drugom i trećem stepenu studija, kao i za stručne kurseve u oblastima saobraćaja, građevinarstva, mašinstva i elektrotehnike i za neke predmete gradskog planiranja / arhitekture i ekonomike transporta.
Istorijski razvoj JGP i njegov uticaj na razvoj gradova opisani su u Glavi 1. Definicije i teorija vidova gradskog putničkog prevoza u Glavi 2 vode do opisa familije vidova JGP i njihovih uloga u gradovima. Ovaj materijal predstavlja konceptualnu bazu cele knjige.
Glava 3 sadrži teoriju vuče, svojstva dizel, električnog i drugih pogona, analize kretanja vozila i vremena putovanja i efikasnost upotrebe energije pojedinih vidova prevoza.
Glave 4, 5, 6 i 8 daju opise i analize pojedinih vidova JGP sa detaljima srazmernim njihovom značaju. Najdetaljniji su opis drumskih i šinskih vidova: autobusa i trolejbusa u Glavi 4, šinskih vidova (tramvaja, metroa i regionalne železnice) u Glavi 5. Novi koncepti i predloženi sistemi koji su tehnički interesantni ali irnaju za sada ograničenu primenu predmet su Glave 6.
Teoretske i praktične performanse sistema JGP prikazane su u Glavi 7. Posebna pažnja je posvećena prevoznim kapacitetima pojedinih vidova.
Glava 8 opisuje paratranzit koji ima pažnju ulogu u nekim gradovima (naročito u zemljama u razvoju), ali ima znatno jednostavniju tehnologiju i organizaciju nego redovan JGP. Ta glava takođe sadrži opise specijalnih vidova, kao što su uspinjače i feriboti, koji imaju ograničenu, ali jedinstvenu ulogu u nekim gradovima sa specifičnim terenskim uslovima.