Za marku : Peugeot
Za model: Peugeot 205

LUGGAGE CONCEALER BOARD - плоча за скривање пртљага.

Полица у гепеку - даска - Parcel shelf

Оригинал за модел Peugeot Пежо 205 Phase 1 ( фаза 1 ) из 1986 године.

Скинута са модела са троје врата.

За моделе произведене од 1983 до 1988 године.

Намењена за Peugeot 205 Фаза 1 (модели пре рестајлинга).

Оригинална боја Dark Anthracit

Један комад.

Интерни каталошки број произвођача полице: 92.5193.79 - 92519379

Каталошки број Peugeot: 8794 44 - 879444

На илустрацији приказано под бројем 1

Полица је у врло добром стању, али је пожељна рестаурација.

Боја на тепиху је избледела од сунца.

На полеђини је утиснут фабрички серијски број 92.5193.79 F и ознака RF.1. као и оригинална фабричка налепница са илустрованим упутством за монтажу/демонтажу у три корака.

Конструкција - база је израђена од пресованог композитног материјала тамнобраон боје, структурно солидна и равна, без великих деформација, али има неколико мањих рупица од шрафова што је неко из непознатог разлога избушио, у сваком случају основа полице је добра.
.
Карактеристично за прву серију, ова полица на крајевима који иду до седишта има црне пластичне чауре (уторе) које служе као лежишта за шарке, за разлику од новијег типа (Фаза 2) који има препознатљиве испупчене ваљчиће.

На фотографијама се види да су ове чауре делимично функционалне, али имају мања оштећења у виду пукотина и окрњених ивица.

Горња површина полице је прекривена сивим игластим тепихом (тапацирунгом).

Тканина је приметно избледела од сунца и изгубила првобитну засићеност боје, такође, лепак је попустио па је тепих местимично одлепљен од пластичне подлоге, нарочито на прегибима и рубовима.

Са доње стране на пластици су видљиви трагови старог лепка (нарочито на прелазима и ивицама), неколико површинских огреботина, као и једна мања пукотина.

На полици недостају подизачи (канапчићи/траке) са ушицама који се каче на поклопац гепека како би се полица подизала заједно са вратима (на фабричкој шеми означено под бројем 4).

Полица је у веома аутентичном, фабричком стању из 1986. године, неопранa, без већих накнадних аматерских модификација, изузев неколико рупица и трагова лепка.

На основу стабилне и праве базе, ово је одличан примерак за комплетну рестаурацију (поновно фарбање или лепљење новог сивог тепиха и санацију бочних чаура), што је чини вредним делом за љубитеље фабричког `Oldtimer` изгледа.

/P/205/Н.С./Д/С/С/