Proizvedeno u : Aziji

Elektronika (bobina) trimera za Stihl FS 40 50 56 70
Elektronika (bobina) trimera za Stihl FS 40 50 56 70 predstavlja savremeni elektronski modul paljenja dizajniran da obezbedi pouzdanu varnicu i siguran start dvotaktnog motora vašeg trimera. Ova bobina paljenja izrađena je kao zamena za originalne Stihl OEM module serije 4144 400 1302, 4144 400 1303, 4144 400 1309 i 4144 400 1316, koji se ugrađuju u novu generaciju lakih i srednje snažnih trimera Stihl FS serije. Zahvaljujući preciznoj izradi i pouzdanoj elektronici, nova elektronika trimera pruža stabilnu iskru u svim režimima rada – od hladnog starta do dugotrajnog rada pod opterećenjem.

Namena ovog modula je da obezbedi konstantno i tačno tempirano paljenje smeše goriva i vazduha u cilindru, smanjujući potrošnju goriva i emisiju izduvnih gasova. U poređenju sa istrošenom ili neispravnom bobinom, nova elektronika (bobina) za Stihl FS 40 50 56 70 donosi primetno lakše paljenje, mirniji rad u praznom hodu i čistiji odziv na gas. To je naročito važno za korisnike koji se oslanjaju na svoj trimer svaki dan – bilo da su u pitanju profesionalne službe održavanja ili zahtevni hobi korisnici.

Tehničke karakteristike elektronike (bobine) Stihl FS 40 50 56 70
Karakteristika Vrednost
Tip dela Elektronski modul paljenja – bobina trimera za dvotaktne motore male i srednje zapremine
OEM referentni brojevi 4144 400 1302, 4144 400 1303, 4144 400 1309, 4144 400 1316 (zamena za više fabričkih izvedbi novije generacije)
Napajanje Induktivno preko magneta na zamašnjaku; bez potrebe za baterijom ili dodatnim izvorom napajanja
Konstrukcija Zalivena elektronika u kompaktnom kućištu, visokootporna na vibracije, vlagu, prašinu i temperaturne oscilacije
Tip priključka Visokonaponski izlaz za svećicu, niskonaponski priključak za žicu stop-prekidača (OFF/STOP funkcija)
Preporučeni zazor Preporučeni zazor između bobine i magneta na zamašnjaku: približno 0,2–0,3 mm (podešavanje pomoću mernog listića)
Kompatibilnost sa svećicama U skladu sa fabričkim preporukama za dvotaktne motore Stihl FS serije – standardne svećice odgovarajuće toplotne vrednosti
Kompatibilni modeli trimera Stihl FS 40 FS 50 FS 56 FS 70
Ova elektronika (bobina) trimera za Stihl FS 40 50 56 70 razvijena je tako da pokrije čitavu paletu novijih Stihl modela baziranih na istoj motornoj platformi. Modul paljenja odgovara sledećim osnovnim modelima trimera:

Stihl FS 40 – kompaktan i lagan trimer za hobi korisnike i održavanje okućnice.
Stihl FS 50 – unapređena verzija sa boljom ergonomijom i većom efikasnošću u košenju trave i korova.
Stihl FS 56 – snažniji trimer za zahtevnije zadatke i češću upotrebu, deo nove generacije Stihl motora.
Stihl FS 70 – poluprofesionalni trimer sa robusnijom konstrukcijom i produženim radnim vekom.
Zbog zajedničke konstrukcione osnove, ova bobina paljenja pokriva i čitav niz varijanti navedenih modela, koje se najčešće razlikuju po ručkama, prenosu ili opremi, ali koriste isti tip motora i elektronike. To su, između ostalog: Stihl FS 40 C, Stihl FS 40 R, Stihl FS 50 C, Stihl FS 56 C, Stihl FS 56 R, Stihl FS 56 RC, Stihl FS 70 R i druge varijante u okviru ovih serija. Time jedan zamenski modul pokriva veći broj uređaja, što je naročito korisno za servise i korisnike sa više trimera u floti.

Šira primena – povezani modeli na istoj platformi
OEM bobine serije 4144 400 1302 / 1303 / 1309 / 1316 koriste se i na nizu Stihl uređaja koji dele istu motornu platformu kao nova FS serija. Tako ova elektronika (bobina) ulazi u sastav više uređaja kao što su:

Stihl FC 56 i Stihl FC 56 C – edžeri/kopači za ivice travnjaka, zasnovani na Stihl FS 56 motoru.
Stihl HT 56 C – teleskopske makaze/testera za visoko granje, sa istom grupom motora i paljenja.
Stihl KM 56 i Stihl KM 56 R – KombiMotori na koje se kače različiti nastavci (trimer, živa ograda, edžer, duvač itd.).
Ovakva kompatibilnost znači da, ukoliko posedujete više uređaja iz nove Stihl FS/FC/HT/KM serije, jedna kvalitetna bobina trimera može biti rezervni deo koji rešava problem paljenja na više različitih mašina. To je posebno važno za profesionalne korisnike koji žele da smanje zalihe delova, a zadrže maksimalnu operativnost opreme tokom sezone.

Prednosti kvalitetne bobine za Stihl FS 40 50 56 70
Ispravna i kvalitetna elektronika (bobina) trimera za Stihl FS 40 50 56 70 direktno utiče na performanse i pouzdanost vašeg trimera. Glavne prednosti ugradnje novog modula su:

Zn atno lakši hladan i topao start, bez dugotrajnog verglanja i „gušenja” motora.
Stabilan rad u praznom hodu, bez „plutanja” obrtaja ili iznenadnog gašenja.
Čistiji odziv na gas, bez prekida i trzaja pri naglom opterećenju.
Efikasnije sagorevanje smeše goriva i vazduha, što smanjuje potrošnju goriva i produžava radni vek motora.
Loša ili poluispravna bobina često se manifestuje problemima sa paljenjem, povremenim gašenjem i povratnim plamenom kroz karburator. U mnogim slučajevima, zamena kompletne bobine paljenja je brži i pouzdaniji način rešavanja problema od dugog traženja sitnih kvarova u instalaciji.

Tipični simptomi kvara elektronike (bobine) na Stihl FS 40 50 56 70
Pre nego što se odlučite za kupovinu nove bobine za Stihl FS 40 50 56 70, korisno je da prepoznate simptome koji ukazuju na neispravan modul paljenja:

Potpuni izostanak varnice na svećici, iako je svećica nova i ispravna.
Slaba ili neredovna varnica, naročito primetna kada se motor zagreje.
Motor pali hladan, ali se nakon kraćeg rada gasi i teško ponovo pali.
Povremeno „pucanje” u auspuha ili karburator, uz gubitak snage i prekid rada.
Ako su svećica, kabl, prekidač za gašenje i mase vizuelno ispravni i dobro povezani, vrlo često je upravo elektronika (bobina) uzrok ovakvog ponašanja. Zamena bobine je relativno jednostavan zahvat koji može u potpunosti da povrati funkcionalnost vašeg trimera.

Ugradnja elektronike (bobine) na Stihl FS 40 50 56 70
Ugradnja nove elektronike (bobine) trimera za Stihl FS 40 50 56 70 može se obaviti i u sopstvenoj radionici, uz osnovni alat i malo pažnje. Postupak u najkraćim crtama izgleda ovako:

Demontirati zaštitni poklopac motora kako bi se došlo do zamašnjaka i stare bobine.
Isključiti visokonaponski kabl sa svećice i odspojiti žicu stop-prekidača.
Odviti šrafove koji drže staru bobinu i pažljivo je ukloniti.
Postaviti novu bobinu paljenja na isto mesto, privremeno uhvatiti šrafove bez konačnog zatezanja.
Pomoću mernog listića podesiti zazor između jezgra bobine i magneta na zamašnjaku (uobičajeno oko 0,2–0,3 mm), zatim zategnuti šrafove.
Ponovo povezati visokonaponski kabl i stop-žicu, montirati poklopac i testirati paljenje i rad motora.
Pravilno podešen zazor i ispravni kontakti obezbeđuju da nova elektronika (bobina) trimera radi u optimalnim uslovima. Nakon pravilne ugradnje, motor bi trebalo da pali brzo, da ravnomerno drži obrtaje i da reaguje na gas bez prekida i gašenja.