ISBN: Ostalo
Godina izdanja: 1978
Autor: Domaći
Jezik: Srpski

NIKOLA PETROVIĆ

PLOVIDBA I PRIVREDA SREDNJEG PODUNAVLJA U DOBA MERKANTILIZMA - izgradnja kanala Dunav-Tisa i napori za povezivanje srednjeg Podunavlja sa Jadranskim morem krajem XVIII veka

Izdavač - Istorijski institut, Beograd

Godina - 1978

484 strana

24 cm

Edicija - Posebna izdanja

Povez - Tvrd

Stanje - Kao na slici, tekst bez podvlačenja



SADRŽAJ:
Spisak slika, priloga i skraćenica.
Predgovor....
Uvod

HABSBURŠKA IMPERIJA U DRUGOJ POLOVINI XVIII VEKA
- Začeci apsolutne monarhije i merkantilističke privredne politike - Mere za unapređivanje trgovine i saobraćaja - Projekti i ekonomske koncepcije inženjera F.Ž. Mera - Vladavina Josifa II i početak krize apsolutizma - Kriza i kraj jozefinizma

MERE DRŽAVNE UPRAVE ZA BOLJU PLOVNOST REKA I UREĐENJE VODA
Kratak pregled zakonskih i normativnih akata o uređenju voda - Dekret iz 1780. o plovidbi i terenskoj hidrotehničkoj službi - Dužnosti i prava terenskih organa - O načinu rada hidrotehničke službe - Geodetska služba, kartografija i stručno školstvo

PROJEKAT KANALA DUNAV - TISA I NJEGOVI PROJEKTANTI
Josif i Gavrilo Kiš, tvorci Kanala Dunav - Tisa - Osnovne tehničke i ekonomske karakteristike projekta - Akcionarsko društvo subvencionisano od države

NAČELNI SUKOBI OKO FINANSIRANJA I IZGRADNJE KANALA
Rasprave o projektu i privilegijama - Ko će graditi kanal - država ili privatna akcionarska kompanija - Upućivanje stručnih komisija na teren - Prokopavanje kanala poverava se privatnoj kompaniji

IZGRADNJA KANALA DUNAV - TISA SREDSTVIMA PRIVATNOG AKCIONARSKOG DRUŠTVA
Uoči potpisivanja ugovora - Ugovor između erara i projektanata - Prvi sporovi i sukobi s vlastima na terenu - Nesporazumi između vladara i Ugarske komore zbog radne snage - Kraljevska privilegija za izgradnju kanala

UPISIVANJE AKCIJA, POČETAK RADOVA, TEŠKOĆE S RADNOM SNAGOM
Upoznavanje javnosti s projektom kanala - Način upisivanja akcionarskog kapitala, vrednost akcija, centri za upis - Mreža za vrbovanje radne snage i način nagrađivanja radnika

RATOVI U EVROPI. TEŽNJA KOMPANIJE I PROJEKTANATA DA PROŠIRE DELATNOST
Napoleonovski ratovi - Sporovi zbog vodenica - Predlog o osnivanju trgovačke žitarske kompanije - Rasprave o predlogu

PROJEKAT O POVEZIVANJU SREDNJEG PODUNAVLJA S JADRANSKIM MOREM
Projekat i koncesija za izgradnju kanala Vukovar - Šamac - Predlog za regulisanje plovidbe do Karlovca i kanalisanje - Kupe - Stanovište Zemaljske vlade Kranjske i Uprave Rijeke - Zaključci i preporuke Komisije za reviziju novog projekta

REZERVE TRSTA, KRANJSKE I ŠTAJERSKE
- Stanovište tršćanske Berze i Gradske uprave Trsta - Primedbe kranjskih vlasti i trgovaca - Projekat inženjera Šemerla - Privilegija za kanalisanje Kupe i izgradnju puteva do Primorja - Audijencija projektanata kod vladara Franca II

NEOČEKIVANE TEŠKOĆE NA GRADILIŠTU KANALA DUNAV - TISA
Anonimna dostava - Rad stručne istražne komisije - Nastavak spora oko vodenica - Ko su pisci anonimne dostave - Još neke primedbe istražne komisije

RAZDOR IZMEĐU PROJEKTANATA I KOMPANIJE
Anton Aponji otvara krizu Druga istražna komisija - Smenjivanje braće Kiš - Stanislav Hepe, stručni rukovodilac izgradnje - O uzrocima neuspeha braće Kiš

IZGRADNJA KANALA POD NOVIM RUKOVODSTVOM. GODIŠNJA SKUPŠTINA AKCIONARA 1798
Privremena direkcija traži radnu snagu - Nova direkcija s neograničenim ovlašćenjima - Klasna struktura akcionara

REVIZIJA PROJEKTA I NASTAVAK RADOVA NA KANALU
Izvršenje odluka skupštine akcionara - Revizija projekta i rekonstrukcija nekih objekata - Izgradnja brodske prevodnice kod Srbobrana - Nove teškoće s braćom Kiš - Problemi ulazne i izlazne građevine - Nepoverenje akcionara i druge prepreke - Pravilnik o građevinskoj operativi - Upisivanje novog zajma - Prinudna mobilizacija radne snage - Završni radovi na kanalu

ZAKUP KOMORSKIH DOMENA
Problemi rentabilnosti nove saobraćajne magistrale - Razmatranje ugovora o zakupu domena - Motivi Kompanije i otpori kolonističkih sela - Nekoliko teorijskih napomena o zemljišnoj renti - Vladar usvaja ugovor o zakupu

NEUSPELI POKUŠAJ KANALISANJA KUPE. IZGRADNJA LUJZINSKE CESTE KROZ GORSKI KOTAR
Kompanija traži privilegiju za povezivanje Karlovca s morem - Koncesija za kanalisanje Kupe i put do Primorja - O uzrocima neuspelog kanalisanja Kupe - Izgradnja novog suvozemnog puta od Karlovca do Primorja

DRŽAVNA KOMISIJA NA IZGRAĐENOM KANALU DUNAV-TISA. EKSPLOATACIJA KANALA I KOMORSKIH DOMENA DO 1826
Izveštaj državne komisije - Kompleksna eksploatacija Kanala Dunav-Tisa i komorskih domena - Sukobi između Ugarske komore i Kompanije - Pregovori o produžetku zakupa domena i privilegije za Kanal Dunav-Tisa - Rasplet sukoba između erara i Kompanije - Kanal posle prestanka privilegije

EPILOG. SUDBINA TVORACA KANALA POSLE OTPUŠTANJA IZ KOMPANIJE
Istorijski značaj braće Kiš - Raščišćavanje računa - Rezignacija i tiho umiranje

KRATAK PREGLED ISTORIJE KANALA I PUTEVA U SVETU. KOMPARATIVNA RAZMATRANJA
O nekim kanalima u Kini i Francuskoj - Postanak mreže kanala i plovnih puteva u Velikoj Britaniji - Nekoliko činjenica o izgradnji suvozemnih puteva u Evropi

Navigation and the Economy in the Centraldanube Basin in the Age of Mercantilism
Sudohodstvo i ekonomika oblasti srednjevo tečenija Dunaja v epohu merkantilizma
Navigation et economie de la region du moyen Danube a l`epoque du mercantilisme
Schiffahrt und wirtschaft im mittleren Donaubereich zur zeit des merkantilismus
Registar lica
Registar geografskih naziva


`Inženjer po obrazovanju, pisac ove knjige počeo se baviti društvenim naukama i istorijom još za vreme studija. Svoj prvi ogled iz istorije objavio je 1936. u časopisu Naša stvarnost. Radeći aktivno na prvom petogodišnjem planu elektrifikacije naše zemlje, pobliže se upoznao sa problemima vodoprivrede, hidroenergetike i hidrologije, da bi, nešto kasnije, uz nacionalnu istoriju, posvetio pažnju istoriji vekovne borbe sa vodom u srednjem Podunavlju. Svoju prvu knjigu iz istorije voda objavio je u Institutu za vodoprivredu `Jaroslav Černi`. Autor je više knjiga, studija i članaka iz ove naučne discipline i iz nacionalne istorije. Doktor je istorijskih nauka.

Posebnu piščevu pažnju privukao je Kanal DunavTisa, izgrađen između 1793. i 1802. i rekonstruisan i produžen posle drugog svetskog rata kao kanal Dunav-Tisa-Dunav. Verovatno najveći građevinski objekat u ovom delu Evrope od rimskih vremena do sredine XIX veka, Kanal Dunav-Tisa gradila je privatna akcionarska kompanija, prva te vrste u Habsburškoj Imperiji i jugoistočnoj Evropi. U brojnim problemima iskrslim za vreme izgradnje Kanala odražavala se složena problematika prelaznog perioda iz feudalizma u kapitalizam u srednjem Podunavlju, kao što se u kapi vode može odraziti sunce.

Bogata, netaknuta, dobro sačuvana arhivska građa iz bečkih i budimskih arhiva predstavljala je srećnu okolnost, ali njeno sređivanje, proučavanje i osmišljavanje zahtevalo je mnogo vremena i truda, pogotovo što prethodnih naučnih radova o Kanalu Dunav- Tisa i nije bilo. Uz to je pisac nastojao da podjednako, osvetli usko isprepletene probleme istorije privrede, tehnike i političke istorije srednjeg Podunavlja, sa namerom da izbegne jednostranosti u interpretaciji složenih istorijskih fenomena.

Knjiga ima uvod i 17 glava, 58 grafičkih priloga (starih karata, nacrta, gravira i slika), od toga 6 u boji.`



Ako Vas nešto zanima, slobodno pošaljite poruku.

Anton Aponji Appony Karolj Baćanji Bedeković Miroslava Despot Franc Habsburški Ferencz Fodor Fron Froon Gabriel Gruber Hajmerle Johan Harah Johann Harrach Stanislav Hepe Stanislaw Heppe Mihalj Irmenji Mihaly Urmenyi Josif Kinski Kinsky Volfgang Kempelen Wolfgang Gavrilo Kiš Kiss Gabor Josif Kiš Jozsef Kiss Leopold Kollowrath Kolovart Mita Kostić Leopold Alojz Lihtenštajn Aloys Liechtenstein Luj Louis Majar Maillard Marija Terezija Karl Marks Mer Maire Napoleon Bonaparte Osvalder Oswalder Karl Palfi Nikola Petrović Rajter Reiter Franc Redl Franz Aleksandar Sečenji Svoboda Swoboda Anton Gothard Schaffgotsch Šefgoč Jozef Šator Joseph Jozef Šemerl Joseph Schemerl Šemšei Semsey Šenštajn Schonstein Freiherr Von Schwitzen Švicen Karl Matilde Uhlirz Jozef Valher Walcher Zaurau Saurau