pregleda

Miroslav Stefanović - PROSTRANSTVO PLAVO POPOV STEVA


Cena:
800 din
Želi ovaj predmet: 2
Stanje: Polovan sa vidljivim znacima korišćenja
Garancija: Ne
Isporuka: Pošta
CC paket (Pošta)
Post Express
Lično preuzimanje
Plaćanje: Tekući račun (pre slanja)
PostNet (pre slanja)
Pouzećem
Lično
Grad: Beograd-Čukarica,
Beograd-Čukarica
Prodavac

drinos (10880)

PREMIUM član
Član je postao Premium jer:
- ima 100 jedinstvenih pozitivnih ocena od kupaca,
- tokom perioda od 6 meseci uplati minimum 20.000 dinara na svoj Limundo račun.

100% pozitivnih ocena

Pozitivne: 28137

Moj Dućan Moj Dućan

  Pošalji poruku

Svi predmeti člana


Kupindo zaštita

ISBN: Ostalo
Godina izdanja: 1994
Autor: Domaći
Jezik: Srpski

Пространство, плаво Попов: Стева / [приредио] Мирослав Стефановић ; [аутор фотографија Мартин Цандир ; превод на енглески Владица Ракић]
Нови Сад : Покрајински секретаријат за информације, 1994 , tvrdi povez, omot,
Fizički opis 284 стр. : илустр. ; 24 cm



Текст на срп. и енгл. језику.
Насл. стр. приштампаног превода: The expanse, blue Popov: Steva.
Тираж 3.000
О Стеви други: стр. 121-130
Стр. 131-132: Необична срчаност / Драшко Ређеп.
Стр. 132: Изазови и искушења / Чедомир Јанић.

Očuvanost 4-.
STEVAN POPOV
(1947-2015)

Stevan Steva Popov, kapetan instruktor „JAT-a”, bio je rezervni vojni pilot, sportista, svestrani i angažovani vazduhoplovac. Rođen je 12. juna 1945. u Izbištu, u okolini Vršca. Sa šesnaest godina se prijavio za jedriličarski kurs. Iako mu vazduhoplovni počeci nisu bili obećavajući (na prvom letu uništio je jedrilicu), nije odustao i upornošću, voljom i ljubavlju prema avijaciji, uspio je da dostigne najveće visine i domete. U Vršcu je završio kurs za motornog pilota i kao jedan od najboljih 1965. otišao u Školu rezervnih oficira u Zadru. Poslije armije školovanje je nastavio u Pančevu, odakle je cijela eskadrila prebačena u Mostar, radi snimanja filmskog ratnog spektakla „Sutjeska”. U „JAT” je došao 1972. godine sa već stečenim letačkim stažom u aero-klubu i privrednoj avijaciji. Saobraćajnu karijeru je započeo na „karaveli”, i to kao flajt-inženjer, potom se školovao za kopilota na istom avionu, a kasnije je kao kopilot letio na „Boingu B-707”. Godine 1979. stekao je zvanje kapetana na avionu „DC-9”, a januara 1987. postaje i kapetan na “B-737-300”. Aprila iste godine imenovan je za zamjenika direktora „Letačke operative” i istovremeno za v.d. direktora ovog „Jatovog” OOUR-a.

Početkom devedesetih godina prošlog vijeka, kada su ratovi zahvatili prostor bivše Jugoslavije, i kad je pored svih vazduhoplovnih vještina trebalo pokazati vojničku smjelost i pronicljivost, te iznad svega veliko čovjekovoljublje, Steva Popov je baš tada dokazao veličinu svog plemenitog srca. Učestvovao je u evakuaciji civila, vojnika i opreme sa aerodroma u Puli, Zadru, Banjaluci, Bihaću i Sarajevu. Samo u toku jednog dana piloti su imali šesnaest letova između aerodroma Batajnica i Sarajevo i obratno, te su prevezli oko 4.000 ljudi. Među tim pilotima bio je i Steva Popov koji je tokom operacije evakuisao 40.000 ljudi iz Sarajeva za Beograd. U danu se vraćao po pet, šest puta u pakao Sarajeva, čak i po mraku. Na pistu je slijetao prema obrisima okolnih brda i sjećao se ljudi koji su sjedili na podu, sabijeni kao sardine, ali zahvalni što su pobjegli daleko od rata.


Dvije najupečatljivije priče iz evakuacije civila iz Sarajeva 1992. godine su o djeci. U prvoj, Steva Popov je, u opštem metežu, u pristanišnoj zgradi aerodroma u Sarajevu, spasao dvoje djece, brata i sestru, te uspio da ih uvede i doveze do Beograda. Ništa manje nije bila dramatična priča o ženi sa dvoje djece, koja je u opštoj gužvi na sarajevskom aerodromu uspjela da dođe do aviona, i tek kad je stigla u Beograd, shvatila je da joj nema jednog djeteta. Steva Popov se avionom odmah vratio u Sarajevo, u prepunoj pristanišnoj zgradi našao izgubljeno dijete i odvezao ga na Batajnicu do majke.

Nažalost, njegova vjernost prema „JAT-u” zanemarena je 2004. kada je proglašen tehnološkim viškom u ovoj kompaniji. Sam Popov u jednom intervju je komentarisao ovaj postupak „JAT-a”. „Postao sam osoba koju narod poštuje. Nepoznati ljudi i danas mi zahvaljuju na podvigu. Međutim, preduzeće „JAT” nije cenilo moj profesionalni i plemeniti podvig, a ni moje pilotsko znanje. U 2004. proglašen sam tehnološkim viškom i otpušten. Preživeo sam potom operaciju raka na desnom bubregu jer nisam planirao da umrem. Otkaz mi je teže pao od bolesti”. Nažalost, smrt Stevana Popova desila se kada to niko nije mogao da očekuje. Steva je izvršio samoubistvo 2015. u Rumi ispalivši sebi hitac u glavu, pred svojom suprugom Snežanom Jovanović Popov. Preminuo je na putu do bolnice u 68. godini. Iz braka sa prvom suprugom Dušicom Popov ima sina Stevana i ćerke Vesnu i Ivu, a sa Snežanom ćerku Jelenu.

Knjige možete preuzeti: 1. Poštom - preporučena tiskovina ili paket, plaća se unapred na račun ili preko postneta. Poštarina je od 190 do 264 rsd za tiskovine , paketi od 340 do 700 rsd za plaćanje unapred. Ove pošiljke donose poštari ili vam ostavljaju obaveštenje da ih preuzmete u pošti.

2. Poštanski paket pouzećem (CC paket), ova pošiljka se uglavnom preuzima na šalteru pošte.

3. Postekspres pouzećem. Poštarina je od 600 dinara pa naviše što zavisi od težine pošiljke.
4. Postekspres posle uplate unapred, sami plaćate poštarinu pri prijemu od 420 rsd pa naviše, zavisi od težine.
Postekspres ili brza pošta, ove pošiljke donose kuriri na adresu. Ako niste na adresi ostavljaju vam obaveštenje da ih preuzmete u pošti.
5. Postekspres isporuka u pošti, sami sa brojem pošiljke preuzimate na šalteru pošte koju izaberete, može i pouzećem ili posle uplate unapred.
- Ili lično na adresi prodavca Cerak Ulica Kadinjača ili ispred obližnjeg Maksija u Jablaničkoj ulici.
- Takođe donosim knjige do Zelenog venca (ulaz u Mek) ili kod pošte u Zmaj Jovinoj ili ispred Doma omladine u popodnevnim satima 15 - 17 u dogovoreno vreme (osim nedelje).
Ako je hitno kontaktirajte me telefonom. Na Kupindo poruke odgovaram samo kada sam kući.
Načini plaćanja:
- Uplata na račun: 205-9001005917386-97 NLB Komercijalna banka
ili :
- POSTNET UPLATA U POŠTI na ime prodavca i broj telefona.

--------------------------------------------------
- Knjige su korišćene ili antikvarne u dobrom stanju, ocena očuvanosti 3, 4, 5.
-------------------------------------------------------
- Ako šaljem knjigu na drugu adresu obavestite me odmah po kupovini a svakako pre uplate. Potrebno je da kupac ima preciznu adresu za prijem pošiljke, puno ime, tačan naziv ulice, broj kuće ili zgrade sa brojem stana. Ako se šalje na adresu firme navesti njen naziv.
-------------------------------------------------------------
Za inostranstvo šaljem manje pošiljke, plaća se unapred preko WU , MoneyGram ili Ria Money servisa ili preko međunarodne poštanske uputnice. Poštarina je od 20 evra pa naviše.

Ne šaljem pouzećem kupcima sa 0 ocena ili sa više negativnih.
-------------------------------------------------------------
Postoji problem sa slanjem knjiga na Kosovo i Metohiju pa bih molio kupce sa tog prostora da za sada ne kupuju knjige.

Katalog knjiga:
http://drinos.kupindo.com/kupindo

Predmet: 78796605
Пространство, плаво Попов: Стева / [приредио] Мирослав Стефановић ; [аутор фотографија Мартин Цандир ; превод на енглески Владица Ракић]
Нови Сад : Покрајински секретаријат за информације, 1994 , tvrdi povez, omot,
Fizički opis 284 стр. : илустр. ; 24 cm



Текст на срп. и енгл. језику.
Насл. стр. приштампаног превода: The expanse, blue Popov: Steva.
Тираж 3.000
О Стеви други: стр. 121-130
Стр. 131-132: Необична срчаност / Драшко Ређеп.
Стр. 132: Изазови и искушења / Чедомир Јанић.

Očuvanost 4-.
STEVAN POPOV
(1947-2015)

Stevan Steva Popov, kapetan instruktor „JAT-a”, bio je rezervni vojni pilot, sportista, svestrani i angažovani vazduhoplovac. Rođen je 12. juna 1945. u Izbištu, u okolini Vršca. Sa šesnaest godina se prijavio za jedriličarski kurs. Iako mu vazduhoplovni počeci nisu bili obećavajući (na prvom letu uništio je jedrilicu), nije odustao i upornošću, voljom i ljubavlju prema avijaciji, uspio je da dostigne najveće visine i domete. U Vršcu je završio kurs za motornog pilota i kao jedan od najboljih 1965. otišao u Školu rezervnih oficira u Zadru. Poslije armije školovanje je nastavio u Pančevu, odakle je cijela eskadrila prebačena u Mostar, radi snimanja filmskog ratnog spektakla „Sutjeska”. U „JAT” je došao 1972. godine sa već stečenim letačkim stažom u aero-klubu i privrednoj avijaciji. Saobraćajnu karijeru je započeo na „karaveli”, i to kao flajt-inženjer, potom se školovao za kopilota na istom avionu, a kasnije je kao kopilot letio na „Boingu B-707”. Godine 1979. stekao je zvanje kapetana na avionu „DC-9”, a januara 1987. postaje i kapetan na “B-737-300”. Aprila iste godine imenovan je za zamjenika direktora „Letačke operative” i istovremeno za v.d. direktora ovog „Jatovog” OOUR-a.

Početkom devedesetih godina prošlog vijeka, kada su ratovi zahvatili prostor bivše Jugoslavije, i kad je pored svih vazduhoplovnih vještina trebalo pokazati vojničku smjelost i pronicljivost, te iznad svega veliko čovjekovoljublje, Steva Popov je baš tada dokazao veličinu svog plemenitog srca. Učestvovao je u evakuaciji civila, vojnika i opreme sa aerodroma u Puli, Zadru, Banjaluci, Bihaću i Sarajevu. Samo u toku jednog dana piloti su imali šesnaest letova između aerodroma Batajnica i Sarajevo i obratno, te su prevezli oko 4.000 ljudi. Među tim pilotima bio je i Steva Popov koji je tokom operacije evakuisao 40.000 ljudi iz Sarajeva za Beograd. U danu se vraćao po pet, šest puta u pakao Sarajeva, čak i po mraku. Na pistu je slijetao prema obrisima okolnih brda i sjećao se ljudi koji su sjedili na podu, sabijeni kao sardine, ali zahvalni što su pobjegli daleko od rata.


Dvije najupečatljivije priče iz evakuacije civila iz Sarajeva 1992. godine su o djeci. U prvoj, Steva Popov je, u opštem metežu, u pristanišnoj zgradi aerodroma u Sarajevu, spasao dvoje djece, brata i sestru, te uspio da ih uvede i doveze do Beograda. Ništa manje nije bila dramatična priča o ženi sa dvoje djece, koja je u opštoj gužvi na sarajevskom aerodromu uspjela da dođe do aviona, i tek kad je stigla u Beograd, shvatila je da joj nema jednog djeteta. Steva Popov se avionom odmah vratio u Sarajevo, u prepunoj pristanišnoj zgradi našao izgubljeno dijete i odvezao ga na Batajnicu do majke.

Nažalost, njegova vjernost prema „JAT-u” zanemarena je 2004. kada je proglašen tehnološkim viškom u ovoj kompaniji. Sam Popov u jednom intervju je komentarisao ovaj postupak „JAT-a”. „Postao sam osoba koju narod poštuje. Nepoznati ljudi i danas mi zahvaljuju na podvigu. Međutim, preduzeće „JAT” nije cenilo moj profesionalni i plemeniti podvig, a ni moje pilotsko znanje. U 2004. proglašen sam tehnološkim viškom i otpušten. Preživeo sam potom operaciju raka na desnom bubregu jer nisam planirao da umrem. Otkaz mi je teže pao od bolesti”. Nažalost, smrt Stevana Popova desila se kada to niko nije mogao da očekuje. Steva je izvršio samoubistvo 2015. u Rumi ispalivši sebi hitac u glavu, pred svojom suprugom Snežanom Jovanović Popov. Preminuo je na putu do bolnice u 68. godini. Iz braka sa prvom suprugom Dušicom Popov ima sina Stevana i ćerke Vesnu i Ivu, a sa Snežanom ćerku Jelenu.
78796605 Miroslav Stefanović - PROSTRANSTVO PLAVO POPOV STEVA

LimundoGrad koristi kolačiće u statističke i marketinške svrhe. Nastavkom korišćenja sajta smatramo da ste pristali na upotrebu kolačića. Više informacija.